迷途的海鷗 wrote:
可是我看原PO的照片你車上有掛牌?..(恕刪)


應該是 裝飾牌
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
伽藍葵 wrote:
抱歉車上沒寫我也沒注...(恕刪)

廢五金能拼出一台1:1實動xx?
那什麼時候也幫我拼一台R1吧!
不用想太多,因為能做的很有限。
小弟騎XX通勤.

米其林的power one前A後C

前輪10500km
後輪15300km.

不過我應該算特例吧...問了幾個人都沒有這種數據....
POWER ONE一般都出A/B有更硬的C啊?? 不過裝上它大都拿去玩彎道真的很過癮,順順騎的話就太浪費了
The little child should lead

GSX-R1 wrote:
廢五金能拼出一台1:...(恕刪)

你是真的不知道還是假的不知道
開這種玩笑也太為難你了吧

jack lai wrote:
POWER ONE一...(恕刪)

後輪比較省耶
後輪比較硬嗎
還是騎的關係

jack lai wrote:
POWER ONE一...(恕刪)

軟胎不好嗎
會晃還是怎樣
彎道怕出去
都很保守
我以為軟胎彎道比較好的說
伽藍葵 wrote:
你是真的不知道還是假...(恕刪)

哇哈哈哈...
果然騙不倒你
不用想太多,因為能做的很有限。
伽藍葵 wrote:
後輪比較省耶後輪比較...(恕刪)

後輪通常是比較耐磨的
所以比較省應該是正常吧

前輪同時要負責抓地導向跟排水
它很忙
所以用的快
不用想太多,因為能做的很有限。
伽藍葵 wrote:
軟胎不好嗎會晃還是怎...(恕刪)

軟胎彎道手感有差
跟抓地力沒什麼直接關係
但跟耐磨度有直接關係
不用想太多,因為能做的很有限。
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