mikewo wrote:
如果台本將cb1100 abs 開價在55~60萬
那大概可以將CB1100 放在它自個店裡當當模型就好了
目前水貨也都在50萬以內了,我不確定會有人多花5~10萬只為了公司貨?
開那個價本田就準備把車子放在自己店裡當模型？你想太多了，
如果水貨商覺得消費者在差異 3 萬左右內會買公司貨不會買水貨，而本田開價 60 萬的話，
你以為水貨商還會照現在價格賣你？當然是賣你個 56.9 萬呀。
至於公司貨和原廠貨的價格差異，雖然有點不太準，不過你可以參照一下台崎和台葉的訂價就知道了，
那個價格差異，基本上就是有人會多花錢去買公司貨保固的差異，
畢竟一個是全省保固，一個是單一店家保固，還有買要保固時不會被 GY 的可能性。
大型一點的車子我記得是有差到 10 萬以上左右，不過這點待求證。
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老實講，我不知道水貨商有沒有那麼神通廣大，已經知道本田各車種的訂價。
如果有，那麼恭喜大家，因為我猜水貨商的價格在四月本田公佈之後還會再下殺一點，
因為原廠貨的價格可能是會比現有的價格再多個 2~5 萬左右而已。
如果沒有，那就是四月時一翻兩瞪眼了，現在的價格就不僅僅是個跨年價，而是個「誘發價」，
畢竟現在大家都在觀望，除非價格下殺到一個誘發觀望的人下決心的價格要不然不會出手，
所以這時價格會相對較低，而這個誘發價就是維持到四月，
一但本田開出來的價格不漂亮，你也不要以為本田的價格就賣不出去，
因為水貨會依據這個價格，調整價差至水貨商認為消費者會考慮的價差，
總不可能同一台車本田開個 70，水貨商還在那裡依現在的 49(？) 在賣，
開店做生意的如果這麼笨應該早就倒了才是。
