小弟一個多月來領受各位重車大大指導,收獲很多
但還是有個問題想問
以Hobda cb 1300來說,他2005年份的大約30W上下,2004的差不多25W~28W
這類的中古車有人說便宜是因為已經停產了
那麼買的人要考慮將來無零件替代嗎?
又,
重車網上有Yamaha Fz1n 2006年份的,也才33~38W之間中古買賣,這台也停產了嗎?
新手小弟我該怎麼選取此種街車呢?
感恩
個人積分：14分
文章編號：23779193
個人積分：851分
文章編號：23779660
台灣沒有進口就說停產, 很像是一般商店沒有賣你要的東西就胡謅的把戲!
台灣沒有 CB1300 新車還是卡在驗車的問題, 2007 的車搞到今年才驗過關
困難度和手續繁雜可見一般
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
這是本田的官方網頁
請找找 CB 1300 Series 的圖示
上面還有一個 "NEW" 咧
CB 車系就是 HONDA 機車一貫的精髓, 要停產也輪不到 CB 車系啦
如果 CB400/1300 有停產的一天, 那代表 Honda 大概也不行了~
至於零件的部份, 就更不用擔心了
CB 車系一貫的好處就是料好找~"相對便宜"
更何況又還沒停產~安啦
個人積分：69分
文章編號：23780648
個人積分：0分
文章編號：23783427
個人積分：14分
文章編號：23784487
個人積分：28分
文章編號：23787354
年紀大的人,該記的記不住!該忘的忘不掉!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1794229&p=1#22915906
我是說我自己!
個人積分：34分
文章編號：23965907
個人積分：576分
文章編號：23981776
個人積分：34分
文章編號：23988774
桓宇 wrote:(新手不要直上公升級)這句話其實我不太認同.有正確的駕駛觀念.控制好油門.煞車.小心路況.為何新手不能直上公升級?就算600cc新手直上.一上路.油門就一拜.難道這樣就安全?小心點就ok啦.
那請問您...這三台...(恕刪)
這3台車特性不大一樣.FZ6優點在低稅金.以及省油.順順騎有22-25KM/公升以上的水準.真的好省.換Z1000後.明顯感到油耗的差異.缺點就在低轉無力(以公升及相比).車子行進當中.進退檔的頻率很高.例如.綠燈剛起步.車子一動後.時速久沒騎不太記得.差不多馬上要進2擋.接著進3擋.1.2.3檔很正常阿.差別在齒比較密的關係.不換檔轉速高頓挫大.有騎過公升級的話.就可知道差異非常大.輕鬆很多.還有FZ6原廠排氣聲不太好聽.....引擎雜音多了點.外觀的話.就是後搖臂單薄了點.其他都還不錯.跑山路的話.FZ6的避震幾乎沒啥調整功能.所以殺灣時.會有點軟腳.總歸來說FZ6確實還不錯.
2代Z1000跟FZ6相比的話.油耗差異最大.13-15KM/公升.低轉扭力不錯.雖然看起來比FZ6大一些.但是在市區騎乘十.靈巧度不輸FZ6.反而覺得比FZ6更好騎.因為公升級.扭力大.進退檔之間.不用頻頻進退檔.頓挫感較輕微.我較滿意的是Z1000的排氣聲浪.綿密低沉好聽.有重機的排氣質感.引擎精緻度普普.都靠排氣聲掩蓋過去.最滿意就是在山道的過彎性能.到現在還無法忘懷.只能說過彎真的很棒.過彎能力很好.高速穩定性不錯.小弟在西濱騎過錶速238KM/HR.可在上去.但心臟承受不了.為何Z1000不錯還要換掉.就因為Z1000對我來說有點小台.雖然好看.但不耐看(個人觀點).還有考慮到後座的舒適度.Z1000後座實在不好坐.所以換了目前的CB1300.油耗大約13-15KM/公升左右.大CB就是車重了一點點.牽車時會重一些.但車子行進時.卻十分靈活.引擎精緻度相當好.幾乎非常安靜.無雜音.騎乘之間比Z1000更舒服了.因為低轉高扭.行進間加速.煞車時.不用頻換檔.換檔頓挫很輕微.光補油門就可補足力道.非常輕鬆.跟Z1000相比.CB1300就少了很多熱情.光排氣聲浪Z1000有賽車質感.聽起來就爽.CB1300則較安靜.無激情.跑山道大CB穩定性很高.滿胎磨膝感覺很穩.但因車重.軸距較長因素.過彎靈活度確實跟Z1000有差.後搖臂為雙避震.剛接觸CB1300真的不習慣跑山道的感覺.感覺屁股會搖晃.不穩定.但隨著經驗累積及調整避震器.CB1300跑山道也可以很殺的喔.在北宜常遇到一些殺手級的大CB.真的......很快.大CB的後座是這3台中最舒服的.光看椅子應該就知道了.外觀精緻.經典有質感.相當耐看.不會有市面上街跑.仿賽.一直出新款就退流行的感受.大CB是台能文能武的好車.無論RV或熱血都能滿足我.目前最滿意就是CB1300了.
個人積分：3分
文章編號：24017032
作足了功課才選擇這輛胖子,好處如下:
1.料件多,甚至改裝空間大
2.造型老派典雅卻不失現代感
3.低轉大扭力,油門輕帶,動力充沛,油門猛灌,劇烈操控,不失威力,像極了年輕時的打仔~洪金寶
4.引擎運轉細膩,耐用耐操
5.爬山爬坡,正負1各檔位輕鬆騎
壞處:
1.腿要夠長,否則得勤練牽車技巧先!
2.若買2手車,盡量找內行人陪同,車多陷阱多!
買吧!
這真是一輛穩重又不失靈活長青街車!小弟使用後,愛不釋手!這低轉大扭的胖子不談極速,其實原廠不改,就能很狂暴!車是看人騎的囉!
關閉廣告