台灣山林探索者
整個森林都是我的咖啡館

真的是一個可以探索台灣大自然之美的車。
哈雷在1903年開始,就是為了越野而生
在當年的美國只有泥路 石頭路 沒有鋪裝的道路
幾位創辦人當年就說,馬車到地了的地方 哈雷也能做到

參與了一戰二戰,經過戰爭的洗禮。哈雷精神其實是有越野的靈魂。

哈雷真的不是只有嬉皮車


哈雷 PAN AMERICA
文章關鍵字
台灣小成這樣,怎去就那些地方,探沒幾次就膩了
慢了隔壁20年以上,現在才要說為越野而生。

當時路就那樣當然有什麼車就用什麼車去offroad。

好啦,我買不起。

PS1、常看到有人平路罰站騎車,好可憐,下次大家注意看路面或避震行程作動,有些監介。
PS2、影片拍的不錯。再把都市工作和山林騎車的反差做大一點,應該可以吸引更多人入坑。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
motolove wrote:
台灣小成這樣,怎去就...(恕刪)


說到好像你都去過一樣,

其實台灣小歸小,但說真的還是有不少林道可以走,只是非圈內人能知道的很有限而已

這種旗艦ADV就算不越野也沒關係,其車輛設定騎起來就是舒服,特別是經常被人詬病的台灣柏油路

走山路遇到坍方過後,或是比較原始的道路時也很好用,當然這部分需要點騎士的技能就是了
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
tzou wrote:
慢了隔壁20年以上,...(恕刪)


真的,還有那種柏油路過彎還要出腳的

通常這種的騎在非鋪裝道路上反而不敢站,不然就是站的很彆扭

我會在柏油路上站立只有三種原因,取得視野、屁股酸、喬褲子

之前順順著騎著非雙在路上,有個屁孩騎著DRG從左側超車還出右腳,真不知道是想表達什麼
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
Leonyang1603
可能是以為我騎這種大型越野車怎麼騎的那麼安份吧? 唉~柏油公路上是想我怎樣? 可能是想教我怎麼騎吧[XD]
楊嘉明
騎非洲雙給一個讚~~~~
這台不錯啊,覺得車殼配色可以加入彩繪,後排氣管那根墨魚香腸改成好看的進口管就更讚了!
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