剛入手,經歷兩次環島。

人家說騎一騎要上緊螺絲,不知那邊?

之前遇到
1、座墊後方螺絲,屁眼正下螺絲,有剛好巡到。
2、排氣管頭螺絲,掉一顆,另一顆被防燙蓋卡住沒有脫離。

螺絲後來買公制兩分半細牙配合彈力墊片。螺絲頭本來四分,螺絲行給的14mm。

哈雷883N疑難雜症
哈雷883N疑難雜症

另外請教有人爆軸承?有徵兆?長途高速後變慢後輕煞車,有拐拐聲然後又沒了,不知是什麼狀況?一般預防性更換大概多久或里程多少?謝謝。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
Koyo 或原廠HD-9276比較可信賴?
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會掉螺絲可能是引擎震動太大震掉
換新螺絲順便上螺絲膠

軸承千萬不要撐
這跟安全性有關
尤其你又經常跑長途
趕快換一換較安心
換日製的就好 品牌看你喜好
因為軸承也是消耗品
到一定公里數就要換
其實軸承不貴 一顆1.2百元
主要是搞剛(工錢)在貴的
補充一下
軸承里程數我是5萬就更換一次
其實拆下來狀態還是可以的
但作為預防性更換就是換掉

如果是前輪試著用千斤頂頂住引擎.記得放保護墊
讓前輪離地用手轉一轉
看會不會有異音 或轉動不順
不過你提到剎車有聲音
所以剎車系統也要檢查一下
說不定是來令片咬碟盤發出的聲音?
沒看到實車 只能先這樣建議了
mandi 883 wrote:
會掉螺絲可能是引擎震動太大震掉
換新螺絲順便上螺絲膠

軸承千萬不要撐
這跟安全性有關
尤其你又經常跑長途
趕快換一換較安心
換日製的就好 品牌看你喜好
因為軸承也是消耗品
到一定公里數就要換
其實軸承不貴 一顆1.2百元
主要是搞剛(工錢)在貴的

寶貴資訊。
問了之後有點猶豫與評估,決定天氣好前去更換,不曉得一般維修皮帶鬆緊度可有規範(還沒有去細看電子手冊)?
很怕因為調太緊造成培林爆掉。

補文件:https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/content/document/view?groupId=16&id=1469942147501815050#381236!!3!5808

mandi 883 wrote:
說不定是來令片咬碟盤發出的聲音?
沒看到實車 只能先這樣建議了

確實上次保養技師有提到些微吃溝,而汽車的吃溝,機師是說吃溝還好,要平就是要磨一磨,但久了可能因為來令片材質還是會吃溝。

快速道路下來發現聲音,但是又不見,第二次迴轉帶煞車出現一下。
昨天跑石碇北宜,發現回油隱約的青蛙聲不是煞車或懸吊系統,竟然是汽門相關,引擎煞車下發生,拉離合器不製造引擎煞車則沒有,前車主告知山路二三檔即可,不要常拉離合,現在也都習慣了,倒是已經習慣後有時四檔,檔位稍高於速度,多是一個人騎車玩車,比較缺乏車友交流。 非常感謝您的回覆。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
皮帶鬆緊度原廠應該有規範
最簡單方法是8千或一萬6公里觀察一次
英里就5千.1萬再做調整

至於轉彎發出出聲音
我判斷是碟盤有些微變形
導致轉彎時磨到來令片發出聲音
回廠換軸承順便檢查一下吧

過彎不建議拉離合
檔車最好用的就是擋煞
善用檔煞
習慣後跑山幾乎可以不用到煞車
以上建議供你參考
第一次刁車,剛剛翠峰山莊霧雨穿雨衣,殺下來清水湖約60多公里刁車(下雨),後來火星塞頭甩一甩再騎回羅東,雖然這不是第一次雨天騎車。
觀察中.....






ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
第一次刁車,剛剛翠峰(恕刪)


在大H準備起飛

大重養起來跟汽車應該差不了多少
突然發覺偶只是個01街友 >
親愛の我等妳 wrote:
在大H準備起飛 大重(恕刪)

好像比Volvo便宜,不過兩次五千公里的保養和Volvo一萬公里保養差不多。


前一夜騎這台來回很信賴!
也是霧雨(夜騎)。

今天這台。

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
Koyo 或原廠HD...(恕刪)


軸承在換輪胎時請店家順便檢查即可
若千斤頂也可自己頂高檢查
車若有ABS的話,前輪有一顆培林是特殊的!
若沒ABS應該尺寸一樣就可以了
車上的螺絲有拆裝一定要用扭力扳手加螺絲膠!
這樣就不會掉螺絲!
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