本人現役車主 去年12月牽二手車
偶爾騎這台跑林道
目前上過五嶺 跑過力行產業道路
梨山台7接北橫 跟一日雙北(北橫+北宜)
比較常61下苗栗 台三回台北
接手後已跑了6000多公里

轉彎輪胎換對了會好轉很多但是哈雷傾角都很小30度而已 運動版的會比較好彎

這台真的不能當哈雷看,就是現代風格的復古街車

如果大大有想要跟其他哈雷車主接觸一起騎車聊天 建議不要買這台(哈雷大車文化很嚴重 買這台沒人會想理你)

至少要883或是48基本嘻皮款 本人都是跟哈特佛的混在一起所以無所謂也不太喜歡哈雷群 買這台單純是紅牌復古現代街車好入門

這台車建議買二手 因為台灣得哈雷車主文化關係 二手價報跌2017年的應該28萬左右 2015年的可能剩20萬

這台車真的沒甚麼問題 加速跟扭力上也是很不錯的 操作也是靈巧好騎


如果大大是有哈雷夢的就不推薦買這台
其實會選這台是因為在同級車裡又要美式風格的這台算便宜了
雖然很多人說不像哈雷,可是就那個標誌只要40左右感覺也還能接受
就算不看標誌當入門騎開心也是可以的畢竟比上不足比下有餘嘛
自己開心最重要
只是750跟750A很難抉擇
想要有750A的動力跟配備可是又想像750一樣可以掛包包跟後靠背
不知道目前有在騎的車主是怎麼解決這些問題的
動力配備不是重點 差異沒很大 一樣可以掛包跟裝後靠 重點是在於那個頃角 但是習慣就好了
重點是大大你騎車真的有常常在壓山路??還是很喜歡跑山路壓車一路80以上在騎???

如果是就選運動版 如果沒有幾乎都是都市跟快速道路跟省道原本的750就很夠用了

至於那個標誌...說真的不用去太在意那個品牌迷思

重點在於個人騎乘習慣適合甚麼樣的車
騎這台不會去壓山路應該都是休閒取向
如果要跑山路我會換車
只是750A不是沒有鎖點嗎?不知大大是怎麼掛包包跟鎖靠背的?
另外再請問一下如果要載人這兩台有差異嗎?我是坐過750A,可是感覺沒有很舒服
之前有趣租883跟48來騎過,夏天燙小腿,山路剛開始壓彎就磨腳踏,吵人的排氣管,油耗兇,反而750水冷比較合意,雖然最後買了KTM
我有騎過48跟750,兩台都是用租的

48的管子有改過,超級 無敵 吵 進到社區都不敢催油門
但騎起來很有感覺,很爽快,氣血循環機

750騎起來就是順順的,有點哈雷的感覺但又好像少了什麼

建議樓主買車錢還是去摸摸看、騎騎看,才會知道自己要的是什麼
其實,Street 750是一台不錯的車,只是在買這台車時,自己要想的清楚一點,自己要的是什麼?
幾個考量點,分享一下,參考看看

1. 喜歡美式風格造型的機車?-------看個人預算,可以選擇的車不少,Bolt 950 也不錯
2. 喜歡哈雷這個品牌?-------------LP捏一下,往上選會比較好,不建議750
3. 喜歡三節拍的排氣聲浪?---------Street 750 不是妳的菜,請選883以上等級
4. 須要常常載人?-----------------Street 750 後座舒適度不錯,原廠有後座靠背可以選購,整合度高,但是"貴'
5. 常常長途旅行?-----------------Street 750 原廠有貨架及旅行包包可以選購,整合度高,但是"貴"
6. 車主身高?---------------------短腿福音,我只能這樣說了

其實,買車沒有絕對,自己爽就好
750也不是沒缺點,只是看跟誰比?
很多人覺得沒有三節拍就不是哈雷?可是明明她就是哈雷賣出來的車子,怎麼會不是哈雷呢?
也有一堆人推883,也不是883不好,但是她就是比錢750貴,油箱比750小,聲浪比750大又好聽
零零總總講了一堆,希望有幫道你一點點
我有一個部落格叫作吻仔魚遊台灣歡迎大家來參觀
我自己是現役車主,今年3月牽18年式的車,當初也是在750和883猶豫了一下,最後選750,原因很簡單,便宜的哈雷

750的設定本來就不是照既有哈雷車款的路去走,承襲著V-Rod的引擎,要如何跟傳統V-twin相提並論?

雖然這台車騎起來真的像街車(我都戲稱是野狼),但圓了自己的夢想,開心就好


我自己接觸重機從Honda shadow 750-SYM GTS300i-HD street 750,我告訴自己最後一台重機一定要買HD,終於啊!

HD的大車情節耳聞很多,我多半是跟以前的小車朋友跑,所以沒親身經歷過。

感覺上750算是好騎的一台車,車小,裝三箱(快拆)通勤好用,有時候會騎去買便當,上次還載了一大袋棉被去洗衣店洗

其實,還是真的要親身體驗才知道是不是這台車,祝樓主找到適合你的車!
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