bcn2718 wrote:
當你進入一個團體講得好聽是大家都朋友,但車子大小台就會有高下之分
報告 :
車子大小台 ? 老譚沒感覺耶 ~
林園鄉親 , 小老弟宗啊 , 騎 SMax , 老譚跟他一起騎的路可多了 ,
---> 一迴半橫向陽行
---> 南北線台廿一.改牌前全程跑完記錄
兩位女士都騎叭叭參 , 我們只騎車 , 誰管大車小車 ?
銀行的老婆 - 莉雅
龍君兒的女兒 - 安古 .
bcn2718 wrote:
當你進入一個團體講得好聽是大家都朋友,但車子大小台就會有高下之分
H.D Rider wrote:
不喜歡哈雷不買哈雷 = 不用管它價格如何...(恕刪)
H.D Rider wrote:
您認為這十年中 [ 對哈雷價格一直不斷質疑的聲音 ] 有效嗎 ? ...(恕刪)
H.D Rider wrote:
真正愛騎車的人 , 騎什麼車都可以達到高潮 , 何必一定要騎哈雷 ? ...(恕刪)
xboy200 wrote:
台灣的車市自絕於世界之外,市場封鎖、車商壟斷之下造就台灣車價世界第一貴的榮景!
要說等經銷商想開了,還不如等政府想開了!但真要我說,只有民眾真正想開了,能夠認清自身正處於被極度剝削的封閉市場中,並對這無能政府定下的不平等法規給與克責,屆時全台灣還有敢採取乖離市場價格定價法的車商,我都願意比照那些翻倍盤子定價法的雜貨店給予「勇氣可佳」的評價~
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當28元的可樂對折砍到14元時,麥香紅茶還敢開價15元嗎?你以為嫌可樂貴,不喝不買不就沒事了?真的沒事嗎?你喝紅茶的人也中招了啊!你沒認清自己所處的剝削市場罷了!(恕刪)