HD 883 SUPERLOW , INDIAN SCOUT SIXTY , YAMAHA BOLT 950 日規R版 該怎麼選擇呢?

勇綠狀態 wrote:
想換是因為thruxton...(恕刪)


大大可以改不鏽鋼的鋼絲啊,搭配無內胎鋼絲框,這樣就很安全了,不過確實,不管怎麼說,鋼絲的保養的確就是費時,不鏽鋼鋼絲如果沒保養,看起來就灰灰髒髒,有一好無二好啊,但如果沒有要追求老味,鋁合金鋼圈也不是不行,畢竟以日本車來說70年代就開始使用了。
我買BOLT所以我只研究BOLT,其他牌子不了解,騎了一年九個月B0LT,也沒壞過零件(耗材不算),我才163公分,雙腳都可以全腳掌著地,只是覺得坐墊和把手有點遠,(只要換加長5公分把手就可改善)


你的問題其實很好解決

就是選市場銷售量最大的

牽涉的後勤維修保養很重要

車一定都要進廠維修保養

如果不是要天天通勤使用

妥善率有沒有100%根本不重要

大不了維修處理一下

反而該注意不要是銷售差缺工缺料

一直改款讓你的愛車變孤兒

甚至水貨商非專業技師技術維修


另外美式機車除了外型

聲浪才是重點

沒有渾厚飽滿的聲音 沒有引擎怒吼的震動

那跟白牌車有什麼差別!

印地安 哈雷二擇一 若是我選的考量 順序是品牌 外型 聲浪 妥善率的比較 至於馬力性能是完全不在考慮範圍

最近我屁股又癢了 找天我也好好去看這兩廠牌
我本來是在看哈雷883 看了印地安又偏到sixty去了 今年重機展結果凱旋bobber外型更鍾愛 你研究一下

蟲bag wrote:
我本來是在看哈雷883...(恕刪)


小弟一開始也是看883,然後48...現在應該決定是Indian Scout了
時常看到哈雷會有些小問題,漏油..噴螺絲就有點消火XDD
但,說真的,Bolt 950 最好騎,也最省油
既然樓主是聽到聲音而喚醒心中野性的靈魂
就選哈雷吧
但是買二手就好
太古新車價錢太兇了
喜歡哈雷就直接買哈雷啊
圓一個夢
何必去買日系
騎一騎心中有遺憾哪天忍不住又花錢直上

先買哈雷,哪天夢醒了賣掉去換日系車也不遲

你要圓夢就是感性為主,沒必要跟理性妥協
2020七月看到這篇文章,這三台不用比較,第一個淘汰Yamaha,原因是它不是美式機車,看起來不像,沒有美式感,野狼感還比較重,日本車廠做的“美式”機車都一個樣,當然不是說他不好,只是回應樓主美式機車的概念。

第二淘汰的說哈雷,其實他應該是第一個被淘汰的,品質不佳,馬力不足,設計不到位,street車款總是卻那麼一兩味,樣子不錯但是不錯還是有一個“錯”。花錢買哈雷概念反而被正宗哈雷車主看衰洨,不上不下!

答案就是印地安,美式車廠也有力爭上游的,不是都像哈雷、雪佛蘭那樣總是抱著老感念,也有像福特,印地安那樣追求上進,引擎效率提升,妥善率提升的(其實我沒有重機,並不知道印地安妥善率)。但是感覺它是很力求精進的美國車廠。

所以要買美式機車,這三台個人選印地安,我希望我接下來也可以入手一台二手入門款。
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾
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