LAN017041 wrote:個人感覺就算750今天賣50萬,會改裝的還是會改裝...保養不可能因為它賣比較貴就不用保養了吧..所以這個問題我覺得是想太多..頂多可以說降價衝量衝市占率然後讓更多人選擇這個品牌而已 對啊!就是降價吸引更多人加入,也就有更多後續改裝及保養的賺錢機會。其實這也算是一種商家與車主雙贏,講陷阱是開玩笑啦!嬉皮車改裝展現車主個性是很普遍的事。
哈雷電動機車應該可以optional一隻藍芽電子排氣管,可以由哈雷官網提供不同年份車種之排氣聲電子檔, 下載到手機後,再經由藍芽介面傳輸到電子排氣管播放, 當然音量大小高低音可調整,這樣就不會有違規的問題了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,但我覺得應該也要增加一項選配在座椅上, 就是類似按摩椅的震動設計,當然哈雷官網也該提供不同年份車種之振動模式電子檔, 一樣下載手機透過藍芽控制,,,,
加一萬就上哈雷了,感覺超級划算但是,是這樣嗎?AK550在德國售價是31萬,台灣賣38萬,貴了7萬Street750在德國售價是24萬,台灣賣39萬,貴了15萬如果我們先不討論關稅以及產地為何比海外貴的這些事情,假設有一個德國人因緣際會必須要在台灣買一台重機來騎,我想他應該會選擇AK550,因為只比德國貴了7萬但Stree750卻是比德國貴了15萬,超過兩倍還多!
荊楚石 wrote:假設有一個德國人因緣際會必須要在台灣買一台重機來騎,我想他應該會選擇AK550,因為只比德國貴了7萬但Stree750卻是比德國貴了15萬,超過兩倍還多!...(恕刪) 但我覺得他會買Z800!因為哈雷750跟AK的馬力一樣都是50幾P,但Z800可是高達113P耶!整整一倍的馬力差,而且還是四缸!價差不到兩萬,傻瓜都知道怎麼選!