查了一下馬力曲線圖 怪怪還真的像
也就是說這代Monster把前代比較像跑車 動力帶窄的特性調整過 回到了老獸的三千以上就有近九成扭力的老獸騎乘感
可能是把幹架王獨立出來一個車系後 壓榨極限馬力的需求降低 可以回到可以用四五千轉跑山 不用一直換檔的老獸風格 五千轉以上又變成了新的Monster 多了高轉的延伸性 車重還減了20KG 至少在車格上又重新定義自己是輕鬆無壓力的街車 但是又有猛暴的動力跟絕佳的運動性 再加上新世代的全配電控 還不錯也
不過尷尬的時刻到了 Streetfighter V4S 碩文的開價是1,278,000元 對比24395美刀的外國售價 讓幹架王V4變成有史以來碩文售價比最低最超值的車子 真讓人為了他們幹架王V2的該怎麼報價擔心
