為了打入 WSBK 等以市售車為基準的二輪賽事，Panigale V4 勢必得推出 1,000c.c. 以下的排氣量，而這很可能就是間諜照當中的車款 Panigale V4 R，為了遵循賽事的規範，V4 R 推測將搭載 999c.c. V4 引擎，從照片中也可以看到原本的大燈被移除，取而代之的是更大的進氣孔道，後視鏡也一併取消。
Panigale V4 從去年底發表以來就成為車迷最火熱的話題，MotoGP 賽事中力壓群雄的加速表現更是為它添上神秘的色彩，國內總代理 - 碩文股份有限公司也在今年 7 月的五股國際重型機車展帶來 Panigale V4 S 與限量版的 Panigale V4 Speciale 進行展示，代表未來能在國內看到這款擁有 MotoGP 引擎科技的勁駒。
事實上在日前英國 British SuperBike 場上就由試車手 Michele Pirro 駕駛 Panigale V4 R 測試車在 Brands Hatch 賽道奔馳，Panigale V4 R 除了保持 DUCATI 經典單搖臂之外，兩側整流罩也比一般的 Panigale V4 車系多了兩道巨大的鰓狀開口，用來快速導出引擎的熱氣，右側也能發現外露的乾式離合器構造，擁有比濕式離合器更強的傳輸效果。
不僅如此，全車還使用輕量化的碳纖維整流罩，根據 Ducati UK Racing 在 Twitter 的影片看來，Panigale V4 R 並沒有使用電子懸吊系統，而是採用 OHLINS 賽事等級懸吊，在車手坐墊下方還設計了鋁合金油箱，讓全車的重心更加集中，並且在傳統油箱罩的位置放入更大的集氣箱，帶來更極致的引擎性能。
目前 DUCATI 還沒釋出關於 Panigale V4 R 的明確消息，國外媒體盛傳 V4 R 可能會加入如同 MotoGP 廠車的大型定風翼，但從沒有符合道路法規的燈具與諸多設計推測，Panigale V4 R 很可能是一輛專為賽道設計的車款，在道路上掛牌騎乘的機率反而越來越小，新車將可能於下了月初的米蘭車展中曝光，屆時請留意Mobile01機車頻道 的追蹤報導。（上圖為來台展示的 Panigale V4 Speciale）
圖片與資訊來源：MoreBikes／MOTORCYCLE SPORTS
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