RICK wrote:
MONSTER車系...(恕刪)
國產某牌子怎模部也來"致敬"一下Ducati...?
別老是對scooter有興趣
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MONSTER真的改變很多事情 可以說現在的中量級街車都或多或少有monster的影子 後來日本四大用各種形式出了致敬車款 KTM MV等等都用一樣的概念跟設定推出新車型 自從796停產之後 D牌居然就沒有一台車是這樣子的設定 這個在波隆納蜿蜒山路孕育的當代經典就這麼斷了? 就是這樣D牌才又亡羊補牢推出老獸的後繼車款了吧
帳面上馬力扭力雖然普普通通 可是不像其他車款是4V假V雙硬做出低轉扭力 2V可以做到從2500轉就有一片平坦的扭力高原 可以在車陣中油門一轉就像被踹一腳般衝出 而且不用拉轉就代表不會遲鈍跟須要維持轉速頻頻換檔 空重175 配上頂尖的煞車跟車架懸吊更是武器 而且標配就有雙向滑離 車架設計看來比老獸回饋感又更提升 其實我不覺得這是入門車 而是這就是MONSTER應該有的樣子 與其一味追求大馬力高科技到車比人兇 莫忘初衷回歸本質也是不賴
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可是很貴！
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