http://www.sportrider.com/first-ride-2017-ducati-monster-1200-s
http://www.cycleworld.com/2017-ducati-monster-1200-s-is-ducatis-return-to-monsters-roots
http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-2017-ducati-monster-1200-s-review
http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2016/november/2017-ducati-monster-1200-s-first-ride/
再看對比的 Comparo
http://www.cycleworld.com/ducati-monster-1200-r-vs-triumph-speed-triple-r-naked-motorcycles-comparison-test-review
http://www.cycleworld.com/2014/06/30/aprilia-tuono-v4-r-vs-bmw-s1000r-vs-ktm-1290-super-duke-r-comparison-test-review-photos-specifications
大概就知道車格
切記義大利車一定要買最新款而且最新製造月份 (如果可能),不要買庫存車。義大利人改規格或改零件的速度非常快,比日本車勤快多了,所以義大利二手車比較不值錢,因為原廠自己打自己客人。如果你有玩車的話,Yam R6 和 Honda CBR1KRR 都是出名長壽不改的。
stanley6193 wrote:
請問不是大家心中的D...(恕刪)
有的人比較喜歡老派的車,不代表全部的人都是,新車只會越來越好騎,現在monstor坐姿已經很挺了,騎長途舒不舒服除了看車款之外還要看人,ducati騎長途要最舒服要挑MUTI(商務艙),街車次之(經濟艙),想要頭等艙請找HONDA GOLDWING,每個人的忍受度不同,我騎848雙載環島五次了,我能接受不代表你也可以接受;講車子的特性 因為L型雙缸的關係,ducati的車通常比較苗條,操控上比較靈活,引擎力道湧現的早,ducati對我來講是一種騎起來有樂趣的車,有的人不見得喜歡這種特性;題外話 要買ducati還是建議買總代理的車,日後保養維修或是脫手都會比較容易
關閉廣告