就個人目前了解的來回答1:TFT 儀表是否會有顯示檔位?是否跟Monster 1200R一樣?1200/1200S沒有,也是目前唯一的缺憾,1200R發表的時候有問儀表是否可以直上到1200S目前的答案是否定的2:原鹵素頭燈是否改成現行高檔車都換成LED? 不知何時會改成LED(美呆了)目前只有日行燈是LED,方向燈可以改成DP的LED,主要頭燈還是鹵素燈泡曾經有想過換成PHILIPS的H4 LED頭燈,還沒執行3:Monster 1200R是否確定台灣真的不會引進?不知有何管道?就強者我朋友的消息來看,總代理今年不會進(因為說驗不過)個人認為是會買1200R的不多而且還有1200/1200s可以賣?(代PO:白色1200S,里程4XXKM,有興趣請密,如有違反版規也請告知)
a4916 wrote:大大 可以請您分享...(恕刪) 坦白說這台車就是動力大在直線很衝可是在彎道過彎的感覺反而沒有前一代1100.796來的靈活1200.821這一代感覺就是比較鈍而且在騎姿上也不是很舒服腳踏跟坐墊位置感覺太近騎乘時大腿鼠蹊部感覺被擠壓住騎乘時間一久下半身會麻麻的感覺不適合身高較高或腿較長的人騎乘
曾經擁有過街車系列的monster 1100,SFS,我的感覺是1200S過彎的感覺更穩定,加速更猛,坐姿反而更舒適,原廠坐墊是有點低,所以現在裝原廠加高坐墊,休閒騎裝原廠坐墊,要激烈點裝加高坐墊,還不錯,我唯一不喜歡的是後座腳踏的設計......DUCATI_Rookie wrote:就個人目前了解的來回...(恕刪)
koenigsegg08 wrote:坦白說這台車就是動...(恕刪) KTM1290SDR是小弟目前騎過騎姿最舒服的車了...不過座高835mm似乎不是那麼親民...若換成sport版座墊更高達860mm...但舒適性又更提升了...