【性能是一種品味----】 ~ Ducati GT1000 (2008) 【騎乘心得】
Ducati 旗下的【Sport Classic】車系並不特別強調所謂的「戰鬥指數」，不像【SBK】跑車系列那般~充滿著濃烈的賽道戰鬥氣息，也沒有「害怕摸他」【Hypermotard】的張牙舞爪與【Monster】系列的騰騰殺氣------而是多了一分來自歷史傳承的造型美感與典雅身段。屬於【Sport Classic】車系的【GT 1000】在外觀上承襲自70年代的街車~【GT車系】 (【GT 750】、【GT 860】)-----Ducati 再施以「意式品味」的美學設計，賦予現代的工藝科技，造就成【GT 1000】現在圓潤飽滿的動人線條。
【GT 1000】的外觀是否迷人~看的人心中自有一番評斷，自然不用李賽文多費唇舌述說~還是讓李賽文從其他方面來說說【GT 1000】吧-------
【GT 1000】有著長且寬大的油箱，加上原廠式樣的把手位置比一般街車略低，騎乘時的座姿會有點趴，不想用這樣姿勢騎車的朋友，原廠有較高的把手可供改換，可以得到些許的改善。【GT 1000】的後座寬大平坦，豐腴厚實的坐墊可以讓後座乘客坐得較為舒適，不過【GT 1000】畢竟是街車設定，短程的雙載還可以接受，真的要長途雙人騎乘，對年輕朋友來說可能不會有什麼太大的困擾，對李賽文這種老骨頭來說可就敬謝不敏了~~~
向來以性能傲視車壇的Ducati 車廠當然不會讓【GT 1000】空有外表，在動力方面，【GT 1000】使用的是排氣量為992cc的L-Twin空冷引擎，馬力有92匹/8000rpm，扭力輸出在6千轉時就有9.3kgm，搭配「濕式離合器」的使用，讓【GT 1000】在性能的要求與日常實用性之間取得平衡。在加速上，起步後大手油門之下，龍頭在大扭力的推動下有些許的扭動~換到二檔時，速度來到100km/h，轉速在5千轉；在相同路段與【Monster 695】相較，二檔100km/h時，【Monster 695】的轉速則在7千轉----兩者相較之下，【Monster 695】拉轉輕快，操控靈巧；【GT 1000】則雄渾有勁，在公升級排氣量的優勢下顯然後勁更足。
在車身用料上~~「Trellis鋼管車架」、「Marzocchi 43mm倒叉」與「Sachs雙槍避震」的組合之下：【GT 1000】的懸吊表現~硬朗而紮實，而「Brembo」煞車~則表現出Ducati一貫的「快狠準」~反應快、力道狠、煞點準！-------另外，【GT 1000】把手的轉向角度不大，直線高速行駛時有不錯的穩定性，處理彎道時，李賽文覺得~多挪動身體，用「側掛壓車」的方式過彎會是較適當的對應之道------習慣激烈操駕的騎士如果能為【GT 1000】加裝「防甩頭」來增加過彎或突發狀況時的行車穩定性~當然再好不過----李賽文認為應該列為改裝首選。
照片上這部【GT 1000】除了裝上自製的後架與改換原廠的高把手外，也改裝了Ducati 御用改裝品牌~Termignoni 的排氣管，這俗稱「番仔管」的排氣管套件包含電腦部分，此外還附了消音塞，以提供車主使用上的彈性運用-------拔除消音塞後的【GT 1000】聲浪表現驚人，不落哈雷之後，所經之處，無不警報器響起一片~~當真是「車未到聲先到」!~~聲浪滿足之餘也對扭力的輸出與持續有一定效果的提升~不過~「換不換」? ? 「裝不裝消音塞」??-----這個部分還是請視個人情況~斟酌使用!
整體說來~【GT 1000】的性能與操控性，在一票採用「雙槍後避震」的所謂「傳統型街車」機種中~可說得上是數一數二的了。【GT 1000】在斯文典雅的外型下仍然有著「練家子」的身手，是典型的「奪命書生」類型 (或者說：不要以為戴眼鏡的就不是狠腳色!~~哈!)----硬底子的操控加上性感的車身線條無疑是型男騎士最「IN」的座騎-----(不管是「IN」還是「硬」---總之~~是不會「軟今天」的！)
如果Ducati 被類比為二輪的法拉利-------那麼【GT 1000】就如同是法拉利2+2跑車了！----在「性能」之外還要兼顧「舒適」與「豪華」~這也正是「GT」的精神所在。「GT」~代表「Grand Touring」的縮寫----四輪界中的「GT」多不勝數，以整體感覺來說，李賽文竊以為：與法拉利血緣深厚的【Maserati Gran Tourism】一車正好與二輪的【GT 1000】最有「異曲同工」、「相互輝映」之妙， ~~在「性能」、「舒適」、「豪華」之外還多了點「貴氣」與「品味」--------終究「GT」一詞還是義大利文的「Gran Tourism」比較道地與對味。
【GT 1000】有性能，也有品味！----Ducati 將【GT 1000】內在的陽剛性能與藝術美感的外觀並存得如此協調~讓【GT 1000】成為一部有Ducati 經典風格的座騎-----也讓性能成了一種品味！(完)
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