小弟不懂重車 以小弟的理解來看

性能 重量方面DUCATI沒有贏日本車

贏的好像就只有外型而已

但價格為何比日本車貴上這麼多 造車的材質也都是鋁合金

想請問DUCATI"實際上"勝於日本車的地方?(意思是說比方說過彎等等之類的 不是說因為人家說DUCATI是藝術品所以貴)
文章關鍵字
個人認為DUCATI有些車種是集高檔零配件於一身所以貴
外加先前流傳的一句話機車中的法拉力 因為愛用紅色義大利生產還有同屬飛雅特集團嗎?
動力和帥 wrote:
小弟不懂重車 以小弟...(恕刪)


我各人是這樣認為 日系車的配備(原廠出來)沒有像杜卡迪一出場就配備歐老師跟brembo
所以車價自然沒杜卡迪高 依稀記得幾年前的R1 SP 上面的配備一出廠就是歐老師跟brembo
價錢看了一下其實跟杜卡迪差不多(不是很清楚 我記得好像要92萬?98萬 有錯請指正)
但我覺得現在日系車越來越貴了 公升級都要7 80萬了

對於上述 我還是騎我的小雞雞就好...
看09年的MOTOGP ....在同樣的限制下 DUCATI整整多了YAMAHA 十匹馬力...

這樣算不算有比較厲害一點? 還是外型會影響到引擎輸出
因為BMW是米漿他老母
DUCATI是米漿他阿祖
昨天遇到DUCATI車友
一個後擋泥要價14000.........
動力和帥 wrote:
小弟不懂重車 以小弟...(恕刪)

因為度卡迪要坐船比較遠~
如果感受力差,兩者沒有啥差別

如果對騎乘各方面都有感覺,就自然會知道固中差別

至於誰好,這很難說

畢竟辣椒跟胡椒也都辣也都香,喜歡哪種客倌自己決定
這個問題我以前也問過我騎重機的舅舅

他說

法拉利那邊來的貴不貴

那就對了因為他也是那邊來的
真討厭!得跟討厭的人見面…我更討厭在他們面前不能擺臭臉!
如果把日系車換成DUCATI出廠時的高檔配備,那車價應該也差不多!
就跟在德國所有的計程車幾乎都是bmw的道理差不多
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