(請教)MV Agusta F4 和 DUCATI panigale 1199 S


moomoodeadcow wrote:
有在玩改車的 或是有注意gp sbk賽事的人都知道 你要同級距的跑車去升級性能 不管是車重 操控性 性能馬力 價格都是三級跳的 也許單圈不會差很多 但是跑20幾圈下來就不知道被套多少圈了 要不然CRT車隊也不會這麼慘 為什麼? 簡單的資金不足 另外 改裝部品是沒有關稅 燃料牌照稅的問題的

Ducati的跑車的話 我個人有點怕 除了騎姿很奇怪以外 油箱太細 加上競技brembo卡鉗 很多人都說煞車會撞到... 男性的脆弱...

我個人對MV f3的反向曲軸還蠻有興趣的 不知道在賽道的表現如何 不知道能不能採到地就是了



上星期在珠海上課,我們的教練是 寺田幸司(Koji Teramoto),有聊到這問題

不論是MOTO GP 或是 WSBK 比賽,要拿前三名,除了技術、體力、場地熟悉度、車輛之外

還有一點也是運氣

其實我們應該要關注的比賽是 WSBK ,而不是 MOTO GP!因為 MOTO GP的車輛都是為神人所打造的!

而 WSBK 是由一般的市售車去改裝的,舉個例子,MOTO GP 的選手只用前煞的很多,而 WSBK 就沒辦法!

WSBK 選手,必須要精準的利用前煞與後煞才能跑出好分數

在車手條件相同之下,剩下的都是在比誰的財力雄厚了!賽車是非常非常燒錢的運動

車隊的實力不夠強、資金不夠雄厚,抱歉!您只能乖乖去買OHLINS的市售品!沒辦法享受量身打造的懸吊!

依照我目前MV車上在用的前煞與前叉,兩顆卡鉗一萬美金、兩根前叉一萬美金

一個賽季前叉至少也要準備2~3套前叉吧?剩下的呢?別忘了,這只是市售能買到最屌的東西


至於您所提到的煞車會撞到?這只是一般不懂的人會這樣說,您該不會也以訛傳訛吧?

我所知道的職業選手,性能力都非常的強!

derik wrote:
我笑了

又一個四缸迷思妄想症

雙缸車不論市區或山路才好騎勒

四缸是無法取代雙缸的樂趣的

我不覺得你懂雙缸車的價值

多兩個缸就自以為神肛不會痛了嗎?


看到您的發言,我也笑了


jesse0311 wrote:
小杜妥善率不佳?

請問您2005年以後的小杜車種,擁有過幾台?



您真內行!
josephcx.tw wrote:
其實我會入主MV也是...(恕刪)

f3 是好車啊 可惜我已經有s1000rr了^^
我騎過Daytona 675 車身很輕 動力很強 在龍潭 入灣出彎都很順暢 放倒拉直都很輕鬆 彎中穩定性也很好 煞車有力 而且手感很好 就算大力拉煞車也不容易打滑 傾角很大 比R600好操控 不過上街很痛苦 座椅很硬 屁股很燙
f3同是3缸 有反向曲軸加持 轉向應該會更犀利
josephcx.tw wrote:
我所知道的職業選手,性能力都非常的強!...(恕刪)

這句話還是別說了吧 容易讓人誤會
我曾經被hornet 600啊過 非常的痛! 不過那是因為那台的前懸吊改ohlins 又調很硬 那時候我剛考到駕照 第一次上路 所以騎姿很前靠 有壓倒一個窟窿 所以才被阿到 當場三字經出來 所以我知道這點跟騎士本身也有關係

另外...你拿心愛的車車給人跑賽道!? 真慷慨!
josephcx.tw wrote:
上星期在珠海上課,我...(恕刪)

你的那格價格....你的應該不是市售品...是有外掛鋼瓶那種嗎?
10幾萬的前叉已經很頂級了啊.... 而且保養費也很驚人 我還是買一般就好了

樓主肯定沒有騎過ducati


就像很多買ducati的車主一樣,念頭就是吃名字而已

我就不相信有人喜歡兩缸的震動到不行的感覺

ducati,樓主你一定要騎過ducati,才決定,

至於DUCATI DIAVLE也不要那麼早買,以後會有很多人會賣掉的

DUCATI DIAVLE 會像streetfight一樣,出清存貨,大降價20W 以上


看來J大也沒有嘗試過足球,騎上九千轉以上

也是買到一台轉速表壞掉的MV (因為只在低轉而已)

您朋友騎過MV在賽道後,愛死你的車

是因為 MV 在低、中、高三個轉速域都有猛爆的加速表,動力要用得盡又談何容易

當然還有改裝的神器,我看都快爽死了

至於brutale好不好坐?我肯定比新舊的日系街車好坐,

因為我老婆曾經坐到睡著

MADE FOR FUN



catherin wrote:
樓主肯定沒有騎過du...(恕刪)


我是沒騎過DUCATI

但買DUCATI 車 我不會後悔

反問catherin大大有騎過DUCATI的車嗎?


小弟非常喜歡DIAVEL 外型~有時買車 自己看對眼就行哩

也不需要跟選手般 計較那幾秒時間差~

休閒慢慢騎 也是很帥!



至於脫手問題 從沒想過~

等到哪一天老哩 騎不動時 在考慮摟~



看到前辈们发言觉得都讨论到核心价值去了,
买车很简单,有多少钱做多少事,
能试骑就去骑,找到自己喜欢的就对了,
每个人喜欢的菜都不同,相信自己的直觉吧!

双缸四缸各有特色,买的起重车的朋友估计不差多一台,
至少我周边的内地朋友,几乎每人都有2部进口公升级重车,
如果第一部车都没买,哪来第二部车,骑得开心是无价的!

有能力就多买几台不同牌子车骑骑,就有经验值了!
5D2愛吃L鏡

eunheeray wrote:
我是沒騎過DUCAT...(恕刪)

楼主走这一步是迈向光明的开始,
先骑diavel了解意大利车的文化,以及双缸的优劣,
再来决定下一台车要什么样的感觉!

走自己的路,忠于自己!
5D2愛吃L鏡
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