【海外快訊】M DNA 最後一塊拼圖 BMW Motorrad 推出 M 1000 XR

將旗下直列四缸車的公升級車款全都推出高性能版本，如此野心勃勃的作法我想也只有 BMW Motorrad 做的到，你覺得騎乘一般的 BMW Motorrad 車款還不夠滿足嗎？只要你的荷包夠力還可以選擇 M Performance 套件，而對於刁鑽且需索無度的頂尖玩家 M 1000 系列車款也在此誕生，除了先前已發表過的最強賽道刷秒用車 M 1000 RR 外，誰能想到 BMW Motorrad 連街車也推出了 M 1000 R 來，看到那誇張的定風翼加持就知道又是一台輕鬆達到 200 匹馬力的寶馬。


源自於 M DNA 的最後一塊拼圖 BMW Motorrad 推出性能版的 M 1000 XR，帶著突破 200 匹的動力核心要打造出一台性能強悍的 ADV 多功能車款，使用源自於 M 1000 RR 的動力核心在針對車輛風格與騎乘需求來調整齒比與電腦供油設定，搭配上經典的黑化外觀與巴伐利亞發動機經典的三色配置，光是那車標旁的 M 字樣就讓這台車看起來一點都不好惹。


雖然名為 M 1000 XR 但這台車卻是在其 ADV 風格與長途騎乘的需求上作出妥協，沒有像 M 1000 RR 是為了賽道而生是為了速度而存在，也不像 M 1000 R 要打造最速街車而擁有那強壯的肌肉外型， M 1000 XR 則是以原有的姿態再搭配上車前兩側的定風翼與車輛上豐富的電控系統，讓這台車不僅更具備科技化的風格也讓人感受到身為 M 版本的頂級感受，若是還覺得不夠除了車身顏色可以加錢選色外，還有碳纖維輪框、碳纖維鏈條蓋、後移式腳踏、特仕版車尾蓋等多數升級套件可供選擇，對於性能的需求無須擔心 BMW Motorrad 絕對都能滿足你的需求，在你的荷包被榨乾前也不妨好好的來看一下 S 1000 XR 的高性能升級版。


使用 S 1000 RR 修改而來的引擎誰能知道放在 M 1000 XR 車上，也能輕鬆的爆發出 201hp 的最大馬力，要知道一般版的 S 1000 XR 可是只有 170hp 的馬力，這根本就是多塞了一台 300c.c. 級距的車款動力在其中，看似狂暴卻也要符合車主對於長途騎乘與科技感的重視，在電控部分身為 BMW Motorrad 的強項包含多種騎乘模式、PIT區限速、起步控制、動態牽引力控制（DTC）、進退快排、防浮舉控制、滑動控制、動態制動控制 (DBC)、換檔輔助、坡道起步補助 (HSC) Pro 等可說是應有竟有。


面對 M 1000 XR 來勢洶洶要打造地表最速的 ADV 車款，可不是把馬力升級與電控滿配那樣簡單，在硬體上更配置了感應頭燈、鍛造輪框、Akrapovič M鈦合金尾段排氣管、運動風鏡、可調式防甩頭、Keyless Ride啟動、胎壓偵測器、加熱握把、自動巡航等配備，連卡鉗上原有的 BMW 字樣也更換成代表高性能的 M 字樣專屬 LOGO。

碳纖維選配套件

車尾外殼選配套件

眼尖的朋友會看到上圖的輪框並非是一般金屬材質而是碳纖維製成的輪框，為了有效減輕簧下重量來滿足追求速度到喪心病狂的車主，碳纖維選配套件的導入被 BMW Motorrad 列為選配套餐中，除了前後輪都可以更換成碳纖維輪框外，部分車輛外殼甚至是鏈條保護蓋也可以升級為碳纖維製品，另外要讓這台車成為速度機器的話，針對騎資的部分也可以選擇原廠推出的可調式腳踏配件來做更換。



除了外觀可以看到的原廠配備外，還可以看到儀錶板中的開機迎賓畫面也變更成 Ｍ 字樣 LOGO，此外在避震器的部分也配置 Marzocchi 電子半自動可調前叉組與電子後避震，只要使用左邊把手的滾輪進到儀錶中調整頁面，就可以快速地針對騎乘需求與習慣來設定前後避震的各項參數。

Light White

Blackstorm Metallic (部分配件為選配)

目前所推出的基本車色有 Light White 與 Blackstorm Metallic 兩種搭配，想要扮豬吃老虎的低調車主可以選擇白色車款，而想要一眼就看出這車不好惹的朋友們我想 Blackstorm Metallic 車色可說是最佳選擇，而兩車相比較之下可以看到 Blackstorm Metallic 車身上多了些許選配套件，有興趣的朋友們也可以先觀看比較一下裝上後的美感差異，而 2024 BMW M 1000 XR 在歐洲發表後開價 29,995 美元 (折合台幣約973,229元) ，進口到台灣包含關稅與驗車費用我想一台車破 200 萬台幣的售價也不無可能，至於在台灣是否能看到其蹤影出沒，就要看台灣 BMW Motorrad 總代理或是貿易商是否願意少量引進了。