R12 nineT 的誕生其中的 R 為水平式引擎的車系代號，12 則是象徵這台車擁有 1200c.c. 排量的引擎，而 nineT 的車名則是沿襲過往 90 週年推出的相近音，並宣告 nineT 將在 BMW motorrad 成為一款專屬車型。
與第一代 R nineT 相比可以看到 R12 nineT 在外觀上大致的形式相差無幾，但整體看來在很多小地方皆有變動，以歐洲官方放出的款式來說已單人騎乘的樣式為主，原本較為方正的水平式引擎汽缸頭外觀，也變更為更像拳擊手套的圓潤外型，同時在引擎中央處可以看到與R18 相似的車名銘版，而 nineT 字樣則是被放在車身中央的側蓋處。
為了讓車輛更加的左右平衡且簡約美觀，原本在 nineT 右側才會看到的空濾進氣口在 R12 nineT 車上則是換了個地方，空濾進氣口的位置應該會改在座墊底下處來做進氣，車身側蓋的增加掩蓋了遠本展現後避震的區塊，但這樣做的用意讓欣賞這台車的朋友會更加地將目光注視在整體的引擎工藝上。
大燈的部分同樣使用反射式 LED 燈組並在大燈中央帶有紳士領結樣式的日行燈。
儀錶板的部分自 nineT 車型不斷的演進以來，雙環指針錶內藏液晶顯示螢幕已是標準款式的配備，但在 R12 nineT 車款上則是將車廠標誌變更到儀錶指針上方，原本的下方空間則是印上車款名稱。
在於引擎排量與動力的部分目前在發表會上並無提及有更新的情況，只有針對外觀來做重新打造。
車尾的搭配則是最新推出專為 R12 nineT 所設計的 Option 719 單座蓋樣式。
R 系列水平式對臥引擎的傳動搭配依舊是 BMW motorrad 最經典的軸傳動樣式，而腳踏的部分則是從原有的全平面的簡單樣式，變更成富有多樣化線條結合的 CNC 切削零組件來做搭配。
排氣管樣式在目前釋出的官方照片中變更為類似砲彈型的樣式，但尚未得知是否與 R nineT 相同為 Akrapovič 代工產品。
經典的無內胎樣式鋼絲框則是原汁原味的被保留下來，另外在配胎上的選用 Michelin Road 5 胎款，主打雙膠料配方兼顧乾溼地的抓地力另外更提供良好的可用里程，讓車主可以騎著 R12 nineT 來一場輕鬆自在的逍遙輕旅行，而在 BMW motorrad 台灣總代理的努力之下，才剛在歐洲發表的新車款，目前也在積極的向歐洲原廠爭取來台販售，在新車到來之前不妨到全台各地 BMW motorrad 展示中心先來看看今年的百週年紀念車款吧！
