二手歐系車購買須注意的要點耗材是否已到年限需進行更換(尤其是全車電系線材,環保材質剝落露線引發火燒車機率高)保養紀錄是否完整(油水電等等基礎保養及年度保養項目是否確實有做)外加電子裝備如行車記錄器,測速器等會動到原車配線的裝置是否會引發非必要錯誤碼其他由其他大大先進們補充囉
jcj0955 wrote:二手歐系車購買須注意的要點耗材是否已到年限需進行更換(尤其是全車電系線材,環保材質剝落露線引發火燒車機率高)保養紀錄是否完整(油水電等等基礎保養及年度保養項目是否確實有做)外加電子裝備如行車記錄器,測速器等會動到原車配線的裝置是否會引發非必要錯誤碼其他由其他大大先進們補充囉 這台氣冷的⋯那來的「水」要注意?
氣冷R引擎經久耐用,在過去的那個年代⋯BMW的用料還好過後來的水冷R引擎!加上構造簡單⋯基本上看看離合器是否有大的磨損(R9T是乾式離合器,原廠離合器片也很耐用,但也有人不到一萬就磨光了)跟啟動馬達是否有轉不太動的現象就行了!另外一個較難觀察的地方是吃機油量是否過多!因為有的車主堅持現在的引擎不用馴車,新車一來就是檔檔紅線在操駕⋯這樣騎其實也沒什麼大問題、但就是這台車的吃機油量會比有馴車的車大許多!估計是新的氣冷引擎活塞環跟氣缸還在較緊的狀態下高速運轉後在氣缸壁上留下較深的刮痕!以至於之後即時氣缸壁已經磨合了仍有較多的機油通過活塞環跑到燃燒室。
電瓶狀態要特別留意,最好能買個原廠充電器定期充電,不然換電瓶還要拆油箱,當然也有車主選擇更換成鋰鐵電池。標準版的是有內胎的鋼絲框,中釘的話處理也比較麻煩。氣冷車不要原地怠速太久,溫度太高的話,熄火後再發會發不起來,要等溫度下降。
如果暫停路邊講電話,記得先熄火,氣冷引擎真的會過熱改車很貴,這這台(我買頂規的)原廠其實很好騎了,原廠該給的都已經給到足夠。但是如果想‘創意改’,真的要另外準備一筆錢~~~改裝部品好貴。關鍵字=Rizoma