目前座騎 TMAX 530 ABS，里程已經有點高了，屁股癢想換車
之前通勤經驗 R3 / NINJA 300 / CB400 / MT07 / SV650 / MT09 Tracer (都是買二手車)
台北一天通勤約65KM(河堤道路/高架快速道路/市區=4:4:2)
因為其中15KM(來回)需要雙載
必須選擇後座舒適度好的車種，目前最中意水鳥ADV二手車( 2013-2015)
ADV大車外觀+寬大的手把+大油箱+掛後鋁箱，真的是我的菜
但通勤有下面問題想請教一下 (沒騎過水鳥跟鋼絲框的車種)
1.離合器片大約多少公里需要更換?
2.軸傳動的保養週期? 給店家保養會很耗時嗎 ?
3.通勤可能會放室外淋雨，電系妥善率如何 ? 鋼絲框淋雨會有問題嗎?
4.水平對臥引擎是否很難在市區鑽車，走道路右側會不會卡到人行道 (這是我通勤最頭痛的)
5.DIY基本保養容易嗎 ? (先前的車，換機油跟濾心、來令片都是DIY)
6.買二手水鳥有沒有需要注意的地方 ?
7.台北有推薦的BMW水鳥專門的車行嗎 ?
最大難關還是水平對臥引擎對市區鑽車的問題，是我購車最大的猶豫點
在社區地下室有一台R1250 GS ，目測引擎左右感覺超級寬
不然只能往CRF1100 6MT / DL1050 / KTM1290 ADV去選 (但後座感覺不舒適)
不想騎DCT的車型，如果車友有更好的選擇，再麻煩推薦
很多問題，先感謝各位車友了
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10183 wrote:
目前座騎 TMAX 530...(恕刪)
我之前用水鳥通勤，而且還是歐規ADV版。
1.離合器片，這個基本上看人，但根據我保養的店家表示大約會在4萬-6萬做更換。
2.軸傳動保養？基本上就是更換後差速器的油(我是1萬km換一次)，以及不要讓他生鏽卡死就好。
3.電系妥善率，因為我車輛都擺在地下室，所以不曉得長期放在戶外淋到雨會不會造成故障。但要記得歐洲車的因為環保材質關係，電線很容易脆化。
4.水平對臥基本上車把過了引擎就過了，所以這問題應該還好。
5.DIY基本耗材大概也是那樣，我想應該並不困難，我看很多前輩都是自己換油。
這車一開始騎覺得很大，熟了以後要鑽也不會太困難(我還掛三箱未拆過)，車把手寬度約在980mm也就是98CM，基本上目測能過的了就是可以過，覺得不行就不要貿然嘗試，不然A到其他人還要賠錢划不來。
感謝資訊，淋雨這件事突然讓我也縮了
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10183 wrote:
目前座騎 TMAX 530...(恕刪)
我騎水冷ADV快7年了，都只是騎去休閒，所經路途還常刻意繞路避開市區或交通繁忙路段。
我的想法是⋯這台車的油耗每公升只能跑10幾、還不如一台近代的小汽車油耗，遇到塞車時也無法如中小型機車般鑽車縫（GS騎起來是很靈活沒有錯⋯但那是在有速度的情況下，市區塞車時就能體會260幾公斤的車重在那裡），尤其若搭載三箱的話⋯鑽車縫時要很小心！因為理論上雖然是把手能過側箱就能過⋯但是那是車筆直通過的情況，而慢速時因為GS把手較寬大、車反而容易左搖右擺。目前R的水冷引擎其實也只有部分水冷而非全水冷，塞車時除頻頻啟動的風扇會讓人容易心煩氣躁外、若真正無法靠撞風冷卻時⋯對引擎不好！甚至會自動熄火（一位也騎水冷ADV的朋友在去阿里山時因塞車曾遇到過）！
等你買了、並用來通勤之後再來告訴我們答案唄！
因為我重機買來就拿來通勤，假日反而不出門如果真的入手會再來分享的!!
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我之前有騎MT09 Tracer通勤一年，也算是蠻寬的，只是歐系車我真的沒嘗試通勤過
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1.離合器片大約多少公里需要更換?>>正常操作，壽命蠻長的(我的車到五萬多都正常，而且還是舊的乾式單板)
2.軸傳動的保養週期? 給店家保養會很耗時嗎 ?>>各種說法都有...我是二萬一次 ，但五萬多時掛了...
3.通勤可能會放室外淋雨，電系妥善率如何 ? 鋼絲框淋雨會有問題嗎?>>不知，但B牌的電系別太相信....
4.水平對臥引擎是否很難在市區鑽車，走道路右側會不會卡到人行道 (這是我通勤最頭痛的)>>習慣就好，問題不大，如樓上說的，手把能過缸頭能過，缸頭能過後箱就能過XD...
5.DIY基本保養容易嗎 ? (先前的車，換機油跟濾心、來令片都是DIY)>>機油與濾心都算好換...
6.買二手水鳥有沒有需要注意的地方 ? >>人品...XD(体驗過B牌後，我對它沒好感...)
7.台北有推薦的BMW水鳥專門的車行嗎 ? >>沒有，至少我去的那家我不想推....
最大難關還是水平對臥引擎對市區鑽車的問題，是我購車最大的猶豫點
在社區地下室有一台R1250 GS ，目測引擎左右感覺超級寬
不然只能往CRF1100 6MT / DL1050 / KTM1290 ADV去選 >>要穩定建議找日系品牌....比較省心
感謝分享!!
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