遁地 wrote:真的很愛BMW的車系(恕刪) 不會啊,只要是筆直的公路就是ADV的天下不要太著重於"越野"方面像是西濱、東部等諸多寬敞的公路都很適合大輪徑、長懸吊、高座高、高風鏡的ADV巡航這種路況也只有旗艦休旅車款比的過而已
以台灣的環境來說 真的白牌越野或是四輪驅動會比較好啦你想一下如果在陡坡倒車 車子直接往下滑 要怎麼立起來啊?這種沒容錯的越野很恐怖捏當然你如果只有跑林道、溪床 都是別人走過的路那當然可以啊問題是探勘路線 還是白牌方便啦我覺得這種車就是樣樣通 樣樣鬆要跑公路要越野都可以 可是跑不過跑車 RV也贏不了休旅車越野更不用說了 一定是白牌的強我是建議要買的人 先去騎一次林道 再想想換成水鳥自己敢不敢騎吧不然想去哪還要組隊 也是滿麻煩的
assai000 wrote:以台灣的環境來說 真(恕刪) 問題是有幾個騎白牌機車去探勘的?大部份也是走人家走過的林道白牌機車去森林裡亂闖也是很累的那既然越野這部分的比重沒有高那麼騎ADV的優勢就出來了不要多...一百公里就好,舒適度就差了天差地遠,一堆沒騎過ADV只有接觸過白牌越野的不要再把ADV當成是加重過的越野車啦都說ADV是休旅車與越野車的混合體了四輪就更不用說,要看地形而定,四輪要四輪都過才可以,寬度不說...光是很多地方容易卡一輪過不去或是勉強才能通過的,兩輪的只要選比較好過的那一邊就輕鬆上去了至於如果在陡坡倒車 車子直接往下滑 要怎麼立起來啊? 你可以去上他們TMT的課...保證讓你覺得自己根本不會騎車
Leonyang1603 wrote:問題是有幾個騎白牌機...(恕刪) 最後一段真的一針見血大型ADV有其適當的道路運用,端看車主如何去使用若要進階特殊地型的駕駛,有適合的教育訓練,完成騎車經驗的另一個檔次。不想學的話仍是優秀的公路用車。