【海外快訊】BMW Motorrad R 18 Classic 德系復古旅行樣式新登場！

在 BMW Motorrad 於今年四月發表 R 18 之後，今天清晨的線上發布終於發表該車系另一位成員 R 18 Classic，新的 R 18 Classic 是一輛復古的 Touring 車款，擁有純粹的風格與 Cruiser、Touring 經典元素，並標配大型風鏡、額外的 LED 燈具、乘客座椅與馬鞍袋，成為更適合旅行的 Big boxer 車款。
 

在去年 R 18 還在間諜照階段的時候，這款裝載馬鞍袋的 Touring 車型就曾曝光，在標準版 R 18 發表半年之後，R 18 Classic 終於出現在大家面前，組成更全面的 R 18 陣容。
 

R 18 Classic

右側

左側

車尾線條

與 R18 相同，R 18 Classic 同樣復刻了經典車型 R 5 的精神，並且採用有史以來最大的 1,802c.c. 氣/油冷水平對臥引擎，擁有充沛的扭力與飽滿的排氣聲浪，除了良好的騎乘樂趣之外，也將現代的騎乘輔助技術結合其中，與 R 18 其中一個明顯的差異是，R 18 Classic 前輪換上了 16 吋高扁平比配置，擁有略為不同的視覺差異。
 

大燈組

儀錶板

巡航控制

R 18 Classic 擁有與 R 18 相同的大燈造型，不過大燈兩側新增了 Adaptive turning light 彎道輔助照明系統，採用與 LED 大燈相近的設計元素，在搭配大面積透明風鏡之下，帶來更有氣勢的車頭造型（還有長途巡航的舒適性），這次方向燈固定位置也移到彎道輔助照下方。
 
駕駛介面維持簡約的指針式單錶造型，尊榮的 "BERLIN BUILT" 這次也沒有缺席，有趣的是這次 BMW Motorrad 直接把風鏡的鎖點固定在前叉頂部與燈具支架上，看起來相當特別，左側控制介面也可以看到定速巡航控制（標配項目）的撥桿，能幫助騎士更愜意的長途旅行。
 

引擎

電鍍銘牌

打檔桿

煞車踏桿

值得注意的是，這次官方公布的照片全部都是 First Edition 版本，可以看到汽缸、進氣歧管飾蓋大面積的電鍍處理，在煞車總泵、打檔桿等眾多細節上也採用電鍍細節，比較明顯的不同是 R 18 Classic 兩側腳踏從"踏桿"改成了大面積的"踏板"，在長距離騎乘時會更加省力。
 
仔細看也會發現倒退輔助功能在選配項目當中（部分國家列為標配），側飾蓋上閃亮的 First Edition 電鍍銘牌也是迷人的細節之一，而且這次排氣管變成了較簡潔的斜口直管造型，除了與 R 18 略粗的魚尾管有差異之外，一方面也空出馬鞍袋放置的空間。
 

坐墊與馬鞍袋

馬鞍袋特寫

對於更適合長途旅行的 R 18 Classic 來說，直接將後座墊與乘客腳踏列為標配，而前後且坐墊造型與現行 R 18 相同，皮質馬鞍包也會是 R 18 Classic 的標準配置，BMW Motorrad 將馬鞍包安裝於堅硬的鋼製後土除上，除了營造 Bagger 的造型之外，長距離旅行也可以帶上更多行李，馬鞍帶上的鉚釘、金屬釦細節也相當精緻。
 
當然，取自 R 5 外露式軸傳動的細節一樣保留了下來，讓 R 18 Classic 擁有滿滿的復古情懷。
 
R 18 Classic 多數的規格數據都與 R 18 相同，包含引擎動力與懸吊配置等等，有興趣的網友可以參閱下方規格表，在車輛科技方面提供了 “Rain”、“Roll” 和 “Rock” 三種騎乘模式可調，並且標配 ASC 自適應穩定控制系統、MSR 引擎煞車管理系統與定速巡航控制系統。
※註：目前原廠尚未提供 R 18 Classic 規格表，小編暫時提供 R 18 版本讓大家參考
 
以目前國內已經發表 R 18 標準版車型，並且預計第一批於今年 11 月底交車的進度看來，R 18 Classic 應該也有很大的機會引進台灣，而且驗車上相信不會有太大變數，不過總代理是否會引進 R 18 Classic 還是必須等待官方正式公布才知道嘍！
 
2020 BMW Motorrad R 18 First Edition 規格表  
引擎：氣/油冷 Boxer 水平對臥雙缸引擎 OHV 8V（每缸雙火星塞）
缸徑x行程：107.1 mm x 100 mm
排氣量：1,802 c.c.
最大馬力：91 hp（76 kW）@ 4,750 rpm
最大扭力：158 Nm @ 3,000 rpm
壓縮比：9.6 : 1
供油系統：全電子噴射系統
汽油種類：95 無鉛汽油
發電功率：三相交流發電機 600W
電池形式：12 V / 26 Ah 免保養電池
離合器：單片乾式離合器，液壓操作
變速箱：往復式六檔
傳動方式：軸傳動（外露式傳動軸）
車台：雙環鋼管搖籃車台，帶固定式橫樑
前懸吊：Φ 49mm 伸縮式前叉避震
後懸吊：鋼製雙後搖臂、隱藏式中置避震
避震行程：前 120mm，後 90mm
軸距：1,731mm
後輪尺寸：180/65 B 16（鋼絲輪框）
前輪煞車：雙組 BMW Motorrad 對向四活塞卡鉗，碟盤直徑 300mm
後輪煞車：BMW Motorrad 對向四活塞卡鉗，碟盤直徑 300mm
防鎖死煞車：BMW Motorrad ABS 整合式系統，可關閉
長度x寬度x高度：2,440mm x 964mm x 1,126mm
座高：690mm 標準座高
腳底包覆距：1,630mm 標準座高
油箱總容量：16L
備用油容量：4L

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