gs1250 adv亞洲版標準版抉擇

當初就是在桃園的展間跨過要加價的亞洲版,基本上可以雙腳掌沒問題;後來才試標準版,而且電門要打開後懸吊才會作動、這樣才是實際狀況,否則沒開電門後懸吊是硬的。
GT5 J wrote:
越野地定義有很多種


是很多種,但總不能說野狼也可以和trail bike一樣爬岩石攀高牆吧?

應該稍稍細分說. gs 本來就是綜合型的車,可以衝點小坡,林道,過不太深的水,也是很過癮的.

水牛坑假日一堆車去衝,就看過gs1250r去玩,同時也有慢速技術車(trail bike),滑胎車,越野車(dirt motorcycle),連改裝BWS都有.

我本來鎖定GS,後來有機會一騎到ADV,馬上就改投向ADV.其中引擎調教有差異得自己試試體會. 亞洲版和標準版前叉不同,不可更換.
hsiang4938 wrote:
請教BMW gs先進(恕刪)


175cm買標準版可以啦~ 反正你最後會裝很多箱子、載很多東西,會壓下去的

至於跑林道、過溪就算了吧~ 這種車真的不適合。摔一次或泡水就姬姬了
hsiang4938 wrote:
請教BMW gs先進(恕刪)


建議買標準版的

亞洲版的低坐墊看起來怪怪的...
flybo wrote:
175cm買標準版可(恕刪)


這…實際上沒有像你說的那樣

跑林道、過溪真的不是什麼高難度的越野行為了,林道也要看是什麼林道

且以重機來說…ADV是最不怕倒車的種類
需要擔心的是扶不扶的起來而已

所以至少3個人去騎會比較保險
可能你不在這圈子,所以不瞭解
回報樓主

1.小弟身高跟樓主一樣175cm

2.騎大鳥adv 6年(油肥鳥5年、水肥鳥1年)都是標準座高890mm

3.如果要off road 身高稍嫌不足,會很怕踩不到地(所以我都沒再off),如果一般道路是沒問題的

4.亞洲版視覺上差很多,我如果看到路上有停亞洲版,都會多看兩眼(無不敬的意思)

以上心得提供樓主參考
大家好,本人身高170公分,最近在看R1250GS (非ADV版)。網路上有網友整理出標準版(Standard)跟亞洲版(Low Suspension)的座高比較表(含標準座墊跟低座墊)。請問那一種組合最搭配我的身高。謝謝。


jonathanh1002 wrote:
大家好,本人身高170...(恕刪)


個人認為騎這種車還是標準懸吊好,身高不足就透過技術客服

我從來不認為騎車一定要兩腳完全踩平

再不行就換一款車,ADV的特色就在於高聳的車身與長行程懸吊

想想GS低的像哈雷一樣,那能看嗎?

亞洲版說難聽點就是...侏儒版
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
jonathanh1002
有在考慮標準版低座墊,低座墊會不會影響到視野?
Leonyang1603
jonathanh1002 建議去視跨試乘比較準哦
腳長的人騎亞洲版腳要縮起來⋯腳一下就酸了!但170公分的人可能有點不夠長。
但是也要看你的體重⋯我有一位朋友身高也是170公分,他可以騎標準版!因為他體重一百多公斤!騎上車後⋯懸掛就沉到如同2個人騎的高度了!
jonathanh1002
我目前騎的車座高835mm,上車後搭配3公分的厚底鞋,勉強可雙腳跟著地。目前還沒試跨過標準版低坐墊。只試跨過亞洲版可雙腳完全踩平,感覺很有安全感。
ajuggrutaiwan
騎ADV的⋯不需要兩隻腳著地,因為遲早會遇到沒辦法兩隻腳著地的情況!建議平時就要練習!
想請教關於GS跟ADV的選擇?
ADV除了比較霸氣油箱較大,GS比較輕巧外,
這兩台還有其他比較差異的地方嗎?
目前也在這兩台中做選擇,個人也是覺得ADV很霸氣,但比較喜歡GS可伸縮的行李箱,
在身高不是問題下有沒有比較好推坑的建議?
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