請教BMW gs先進,小弟想入手一台gs1250 adv,我身高175,以前從來沒有騎過越野車,我應該買亞洲版還是標準版?
你的身高應該只能選低坐版的而已
而且可能還要墊腳
不過騎這種車墊腳是正常的

需要學的技術也比一般"重機"多
一般車再厲害就卡普磨膝…

優良的ADV騎士不僅要有柏油路的相關知識,在土路需要的知識又更多了

不過也可以當個隨便騎的騎士,反正這台的電控系統超豐富
hsiang4938 wrote:
請教BMW gs先進...(恕刪)

我170公分,騎16標準版水鳥,樓主買標準版比較適合,停車時墊腳扭屁股就可克服!
fan6 wrote:
我170公分,騎16(恕刪)


他指的是ADV款喔…標準坐高官方數據是890mm 加上椅墊寬度,我想是有困難的
不過還是建議試跨比較準

你的應該是GS STD吧
剛牽標準版 R1250GSA 車主路過,比您矮了五公分、當初跟您一樣也有選擇的問題,後來選擇標準版的原因:

1. 剛好現場有標準版跟亞版,亞版硬是氣勢少了一些
2. 看了很多影片發現騎非柏油路就一定會倒車,加強技術比高度重要;特別是看到下面影片給我的啟發,這不就是 ADV 的精神嗎?
littlek wrote:
剛牽標準版 R1250GSA...(恕刪)


請問你們所謂的"標準版"
座高是官網的890mm嗎?

還是您指的是標準版的低坐高版?
路過亂入. 首先, GS不只是越野車, 在鋪裝道路上也是很好騎的...;-)

GS系列 很吃腿長, 很吃腿長, 很吃腿長 (很重要所以講三次) 本人也是175, 試跨ADV標準版一次就放棄. ADV標準版我兩隻腳都只能腳尖勉強著地, 現在騎的是1250 GS 標準版, 可兩隻腳腳尖稍穩著地, 或一隻腳平平著地, 兩台車的標準版車高大概是 870mm & 850mm 之差, 你不要看只差那 20 mm, 差很多. 車重也有差. 另, 座墊, 懸吊可以再 昇/降 個 20 mm 左右.

個人建議, 要出場雄壯威武, 選ADV無誤. 要輕巧好騎, 請選GS

另, 你不要看GS好像牌價比較低, 其實, 加上霧燈, 保桿, 鋁箱三樣, ADV是比較便宜的, 還送上GS不能選的30L油箱

強烈建議, 買前一定要都試一下, 歡迎進入水鳥世界
胖胖的貓 wrote:
路過亂入. 首先, GS...(恕刪)


所以樓上那位170的說騎ADV標準版我也是很訝異
應該是低坐版才對
除非他這樣騎車


GSA標準坐高我看官網是890mm呢.到底是???

ADV車拿來當純休旅車確實也是相當適合
但個人還是喜歡ENDURO雙修
愛駒已換成本田的非洲雙DCT,有著更佳的通過性能與爛路處理能力
先謝謝各位gs先進耐心回覆,adv標準版跨起來真是雄壯威武,看到最頂就想直上(壞毛病)其實我應該會觀光路線比較多,等技術純熟再來挑戰難度,免得到時又換車,我當初買哈雷也是直上330公斤,後來發現重機好像越大台越好騎,我想我應該會直上標準版
hsiang4938 wrote:
先謝謝各位gs先進耐(恕刪)


哈雷的重心非常的低,坐低也是
加入ADV騎士~不會後悔的
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