Roger996 wrote: 話說回來大鳥能騎的快我認為最主要的是因為台灣的爛路
不論是平路還是彎道上 大鳥的懸吊設計能有效的吸收路面的狀況抱持車身的穩定度
自然就比較敢催下去
你說的很對，台灣的山道地無三里平，騎跑車除走的時常不是最佳路線之外，過彎壓過不平路面時車身上下劇烈的震動讓那些輕量化的仿賽也不得不收斂點油門，加上BMW專利的telelever前叉急煞也不點頭，讓車子尚可在彎中煞車控制速度及調整方向，造就多功能車如神話般的性能傳說。
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