話說上週日小跑完回家時間還早早
想說好久沒洗一下這台老鳥了
趁著今天陽光充足
簡單沖洗一下
沒一會兒功夫已經恢復容光煥發
一洗完天色馬上風雲變色
眼看馬上要下大雨了
就趕緊把愛駒牽進院內停放
靜靜的欣賞我近半個小時的清洗成果
隔天一早
發現輪圈有不明油漬
才經過一天的時間
竟然可以滴到這樣
心中隱約閃過不安的念頭
低頭檢視漏油情況
發現是從傳動軸底部滴落
當時心想
管他的
還是需要交給專業的來
於是就將車騎到台中春仔重機
直接找老闆處理
從事重機維修保養30餘年的老闆一看
馬上認定油漬是由傳動軸前段
連接變速箱的油封老化引起
於是馬上開始動手拆車更換
原本心中的大石才剛要落下
沒想到惡夢才剛要開始...
由於BMW車體的構造
必須要將後輪拆下
並將傳動軸卸下才可以看到這個油封
說時遲 那時快
當要把後輪5顆螺絲拆下的時候
發現其中一顆內螺母斷在裡面
導致這個螺絲空轉沒辦法將輪胎拆下
正在傷腦筋如何把這個螺絲拆下的同時
發現這個螺絲上碟盤模塊竟然龜裂
仔細一檢查還龜裂了3處
我的老天鵝啊，真的太可怕了
萬一這模塊在我騎乘途中這個斷掉
可能會造成碟盤鎖死（我自己猜的）
摔的我媽媽都不認識我...
一邊想，一邊雞皮疙瘩都起來了
這個關於安全問題
部品更換刻不容緩
問題是...那顆斷在裡面的螺絲還拿不出來
老闆春仔已經想了100個方法...
最後決定用電焊機在這細小的工作空間
將斷掉的螺母與碟盤模塊焊在一起
終於順利將螺絲拿出並將後輪胎拆下
模塊竟然裂了3個位置
難題又來了
這個模塊與傳動軸齒輪緊密咬合
非常難拆
但老師傅就是老師傅
雞絲很多
拿特殊工具將模塊慢慢的逼出來
作業時也是小心翼翼
深怕一不小心弄傷碟盤😂
終於順利拿下碟盤
這個是傳動軸齒輪
就是要從這個地方把碟盤模塊逼出
拆到這裡
我的大鳥已經變掰咖鳥了
準備拆傳動軸囉
這個是ABS的sensor
要小心翼翼保護好
免得車還沒修好就先賠了一組sensor😂
都拆到這個情份上了
就順便把傳動軸的油卸掉順便保養
垂頭喪氣的傳動軸
卸油中
後避震器一併拆下
傳動軸固定連桿拆除
一併上油保養
傳動軸保護殼完整卸下了
裡面因為漏油的問題
造成裡面都是油泥
傳動軸
傳動軸終於拆下
漏油的真兇現身
清潔完看清楚番號才可以確認部品
傳動軸保護殼內部盡是油泥
當然順便做清潔保養啦
廢鳥一台了😂
將漏油的油封取出
順便做清潔保養
就是這臭東西導致漏油的
不過也幸虧因為你才發現碟盤模塊龜裂
算你將功補過就不跟你計較了
油封漏油造成的情況
油漬清晰可見
新油封上場
處理到這裡終於吿一段落
因為碟盤模塊沒現貨可以更換
老闆第一時間打電話去問有沒有庫存部品
結果運氣不錯
有庫存
明天就可以寄達
效率戰勝一切
沒想到隔天一早部品就已寄達
但新的問題又來了
這麼緊密的公差該怎麼把他塞回去呢？
經銷商說要先烘烤膨脹再慢慢敲回去
真相真的是這樣嗎？
萬一烤變形了或敲進又把齒輪敲傷了豈不得不償失
於是老師傅的怪雞絲又來了
老師傅手工油壓器上場
一步一腳印，慢慢把模塊逼回去
終於毫髮無傷把模塊逼回去
新的模塊終於順利上回碟盤
開始慢慢組裝回去
非常謹慎
還全場使用扭力扳手手工鎖回
深怕還有其他閃失
碟盤與傳動軸完工照
變速箱油餵食秀
傳動軸油餵食秀
掰掰，爛模塊
據說我不是第一台發生這個情況
所以新品的剛性是再加強過的
螺絲測試
看看與新模塊是否有公差
輪胎裝回
距離完工只剩下最後一哩路
一樣全程使用扭力扳手鎖
排氣管裝回
搞定收工
又可以盡情的馳騁了
這次維修從頭到尾一共工時約8小時
雖然噴了十幾張小朋友
但是這個維修效率真的是一級棒
昨天中午牽來，隔天下午三點就交車了
業內應該無人能及了😂
同場加映
同時還上了馬牌輪胎最新一期的廣告照😂
工商服務時間
馬牌輪胎林道攻擊者2真的不是蓋的
已經5000公里了還是黏涕涕
