騎了哈雷又回到BMW
哈雷實在是一直漲價, 剛好2017年的R1200GS PURE有促銷
就決定了水鳥
水鳥比多年前騎的R1150RR相比, 真是有力多了
非常非常的靈活, 騎重車也騎了十幾年, 水鳥真的是非常非常好騎的車
難怪是BMW賣最好的車種, 市區, 高速直路風擋還可以, 大小彎路更是非常好操控
越野那就算了, 技術還不敢嘗試
電子避震效果非常明顯, 行進間也可以調整
雖然很多人會說, 應該直上ADV
但是油箱更大更重, 我個人覺得GS夠了, 剛剛好


大鳥就是要裝便當盒才有味道
R1200GS 水鳥分享小改裝
保桿好像是規定的, 大家都要裝
R1200GS 水鳥分享小改裝
 換了一個BMW御用的AC品牌拉桿
R1200GS 水鳥分享小改裝
 Touratech品牌避震器, 應該很少人改這個品牌, 真的蠻好用, 二個氣瓶非常大, 看了爽度100
R1200GS 水鳥分享小改裝
Touratech的避震器, 不會影響原本的ESA電子避震功能,直接套用, 真是原廠的好朋友
不只氣瓶, 本體本身更粗壯 
R1200GS 水鳥分享小改裝
蠍子管是我的最愛, 塞了消音, 聲音不會太大, 但是飽滿
R1200GS 水鳥分享小改裝
水箱保護罩 
R1200GS 水鳥分享小改裝
挑一個比較特別的護弓
R1200GS 水鳥分享小改裝
AC的拉桿, 比一般的都短, 剛好適合習慣的二根手指, 蠻好拉的, 而且可以分六段距離
R1200GS 水鳥分享小改裝

jacky1098 wrote:
騎了哈雷又回到BMW...(恕刪)

Nice bike
我個人覺得GS比ADV好
樓主好猛花那麼多錢買Touratech的避震,原廠的就非常好
其實Touratech的避震器有一個很重要的目的
它可以降低車高2英吋, 這是最實用的
讓大鳥騎起來更輕鬆, 雖然上路以後座高沒有影響
但是斜坡紅綠燈, 或是斜坡緊急停車, 過高的車高還是有心理壓力
而且又不影響電子避震系統
Q度感覺又好, 所以趁著車價優惠進行更換

GT5 J wrote:
Nice bike...(恕刪)
我是GS改ADV後腳踏
這樣就能上ADV的箱子,用同一把鑰匙

T牌也有出Zumo 590的鎖座
現在出門都不用把GPS拔下來

benson11112003 wrote:
我是GS改ADV後...(恕刪)


謝謝分享, T牌的鎖座, 聽起來很方便
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