ajuggrukuma wrote:
我訂的2015年的adv交車期從5月延到6月,6月又延到7月,但7月也已經過去,終於在8月中旬交車了!


好像聽過這個故事,在桃園買的?

現役2015R1200GS ADV

退役2012R1200GS LC


獻醜了

中原一點紅 wrote:
現役2015R1200GS...(恕刪)

這兩部騎起來有差別嗎?

milktoface wrote:
好像聽過這個故事,...(恕刪)


貢獻一批生力軍 2015 R1200GS Adventure Taiwan Limited Edition

< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />
Adventurer
(Dual purpose)

本來買的人就比較少是真的~~
雖然不知道為何台鈴居然是優先選擇進V-storm啦...

而且....
講坦白的
以台灣的路況
真的最適合的不是街車
而是Adventurer

不過....
這種車型就是卡在一個很尷尬的點
尤其以台灣人的思維~~

一個就是一般會想玩重機的
第一個考慮一定是仿賽
不然就是退而求其次
找街車
理由很簡單
快 帥 潮~
(不否認 我也是其中之一~~~)
看那精美的四大天王~
而且基本上來說
馬力先決的話
也是這兩種車型比較暴力
(當然 扭力有差 但是...如果對一個沒接觸過的人而言 帳面上大多先看馬力是真的~)

再來就是Touring
因為其舒適性
不過其實有些Touring sports
也是有其暴力性存在
看看精美的Hayabusa~~
(不少國外將Hayabusa定位是TS車喔~~)

然後有個性的車主
就會轉往Cruiser甚或是Naked
因為復古傳統

而一般來說Adv
又不如off-road那麼動如脫兔
不過因為off-road大多無法掛牌~~

但是真的...以台灣的路況....
最退而求其次的選擇
真的是adv~
扣掉其座高對於一般騎士來說....
真的考驗很大~~
(除非您185~且腳長破百~ XDDD)

不然前幾天在台中的Nova
看到一個阿伯
載著應該是女兒(吧?)
騎著R1200 GS
(應該是 因為他的色系是只有1200才有的)
倒是感覺他座高沒想像中的高~
(那個阿伯不高 應該只有頂多168~)
意外的不錯看
而且滿吸睛的
(沒刻意去拍照~ 抱歉~~ 沒圖 = =")

不過我相信
價位得到的回饋比
的確會讓一般騎士
比較感受不到相關的價值是真的~
又或者應該說
不會是一般騎士第一台想選擇的車

倒是真的滿想在車庫裏面
各種型的車型各放一台是真的~~
(不過四大天王會想收齊 XDD 才....310萬嘛.................................

sorax wrote:
扣掉其座高對於一般騎士來說....
真的考驗很大~~
(除非您185~且腳長破百~ XDDD)

現在BMW的水鳥或是ADV都可以選擇低版的車,低版的身高不到170也可以輕鬆駕馭喔
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chiang wrote:
貢獻一批生力軍 2015...(恕刪)

真厲害還有台灣版的,顏色還配成上一代拉力色

chiang wrote:
現在BMW的水鳥或...(恕刪)


但是...
最近買了一版八重洲出版的2015-2016圖鑑看
也不完全都是伸腳可觸的就是了~~
像F800GS和Adv.....就離地快15公分.....
(測試者身高170~)

然.....就不要提那精美的KTM了...................

sorax wrote:
但是...
最近買了一版八重洲出版的2015-2016圖鑑看
也不完全都是伸腳可觸的就是了~~
像F800GS和Adv.....就離地快15公分.....
(測試者身高170~)

看圖,不如你去跨看看就知道,這才是比較準的
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