貢獻一批生力軍 2015 R1200GS Adventure Taiwan Limited Edition< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />< >< />< />
Adventurer(Dual purpose)本來買的人就比較少是真的~~雖然不知道為何台鈴居然是優先選擇進V-storm啦...而且....講坦白的以台灣的路況真的最適合的不是街車而是Adventurer不過....這種車型就是卡在一個很尷尬的點尤其以台灣人的思維~~一個就是一般會想玩重機的第一個考慮一定是仿賽不然就是退而求其次找街車理由很簡單快 帥 潮~(不否認 我也是其中之一~~~)看那精美的四大天王~而且基本上來說馬力先決的話也是這兩種車型比較暴力(當然 扭力有差 但是...如果對一個沒接觸過的人而言 帳面上大多先看馬力是真的~)再來就是Touring因為其舒適性不過其實有些Touring sports也是有其暴力性存在看看精美的Hayabusa~~(不少國外將Hayabusa定位是TS車喔~~)然後有個性的車主就會轉往Cruiser甚或是Naked因為復古傳統而一般來說Adv又不如off-road那麼動如脫兔不過因為off-road大多無法掛牌~~但是真的...以台灣的路況....最退而求其次的選擇真的是adv~扣掉其座高對於一般騎士來說....真的考驗很大~~(除非您185~且腳長破百~ XDDD)不然前幾天在台中的Nova看到一個阿伯載著應該是女兒(吧?)騎著R1200 GS(應該是 因為他的色系是只有1200才有的)倒是感覺他座高沒想像中的高~(那個阿伯不高 應該只有頂多168~)意外的不錯看而且滿吸睛的(沒刻意去拍照~ 抱歉~~ 沒圖 = =")不過我相信價位得到的回饋比的確會讓一般騎士比較感受不到相關的價值是真的~又或者應該說不會是一般騎士第一台想選擇的車倒是真的滿想在車庫裏面各種型的車型各放一台是真的~~(不過四大天王會想收齊 XDD 才....310萬嘛.................................
chiang wrote:現在BMW的水鳥或...(恕刪) 但是...最近買了一版八重洲出版的2015-2016圖鑑看也不完全都是伸腳可觸的就是了~~像F800GS和Adv.....就離地快15公分.....(測試者身高170~)然.....就不要提那精美的KTM了...................
sorax wrote:但是...最近買了一版八重洲出版的2015-2016圖鑑看也不完全都是伸腳可觸的就是了~~像F800GS和Adv.....就離地快15公分.....(測試者身高170~) 看圖,不如你去跨看看就知道,這才是比較準的