請問各位前輩BMW R1150R ABS故障移除後【閹掉】還可以買嗎?
行車安全性煞車差很多嗎?價格比正常車少幾萬才合理?
更新一組ABS八萬元,謝謝您
文章關鍵字
自己的車就算了,別人的車我是不會買。

以上指移除 ABS 的情況。

onefan wrote:
請問各位前輩BMW ...(恕刪)



假如只是單純這樣的話

就只是變成沒有abs的重機這樣子呀 看你個人習慣了阿


價錢你可以自己算算看多少的折舊是合理的 多逛拍賣阿

你可以把他要賣的價錢+修abs的錢 比對一下市場價格阿 不過當然要稍做折扣 就可以了


沒ABS個人不建議,買BMW不就是為了安全,當然要有ABS最好
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1150系列的車根本就不建議買
因為它採用的伺服煞車系統, 根本就是個錯誤且危險的設計
(有電才有煞車, 突然失電時就只能二眼開開, 準備....)
所以到1200系列之後就停止使用了
TaipeiKing wrote:
1150系列的車根本就不建議買
因為它採用的伺服煞車系統, 根本就是個錯誤且危險的設計
(有電才有煞車, 突然失電時就只能二眼開開, 準備....)
所以到1200系列之後就停止使用了

不太對,
K或R1200全系列前期還是用相同的煞車系統,一直到08年後才全面改良。
(F800及G650系列一上市就用不同的煞車系統,故無此問題)

不過其他觀點我同意:
雖然很多BMW粉絲會吹捧BMW舊型ABS系統的好(供電及伺服馬達正常時確實很棒),
但個人也覺得原始設計就是個大錯(沒電時煞車號稱剩45%力道,但聽苦主說感覺是0%)。
因為舊款ABS故障率高又無法維修只能換新,所以故障後把ABS廢掉改直通是個選項,
改後煞車力道是正常的,但這部車的價值就少了大半,我也覺得不值得買,除非....

該車(R1150R)行情價再減八萬,那就剩20出頭,還OK。
基本上如果不會自己修車,或是能花很多時間在照顧車子,
極不建議買B牌重機。不僅先天不良很多環保材質時間一到就爛掉,
很多設計也不知道在想甚麼,竟然煞車會沒電就沒力道,
當初設計這套系統的人難道不知道B牌電系很脆弱嗎?
常常放一陣子就沒電,三不五時要插著充電器,不然電池很容易掛,
加上台灣高溫潮溼環境也不同於歐洲環境,汽車有車殼包著還好,
機車常淋雨的話電系壽命大減,日本和台灣環境較接近,
屬海島型氣候,所以日本車還是比較適合台灣。
很久以前買的 Benz W124 還有環保材質的問題,花了幾萬元就解決,一共開了十幾年才報廢,現在應該沒有這方面的問題吧?
我有一顆功能完好的R1150R ABS當備用 !
ducati696 wrote:
基本上如果不會自己修(恕刪)


那個年代的R系列,電系真的不行+1
愛車沒事就接上充電器充電,照樣每年換一顆電瓶
沒有能力debug+維護的話,光有愛是不夠的
車是買來騎的,除非想要斜槓BMW重機修護
不然少碰為妙...
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