當你看到這樣近似於調皮鬼臉的表情時，你會想到誰？
（我會想到摔角巨星中的巨星－The Rock）
友人訂了許久的 BMW S1000RR 跑車總算在近日交車了，平常日都要上班的朋友，累積到現在的里程數也不過兩百初頭，
距離回原廠第一次保養的 1000km，還有著一段距離，連新車的限轉都還沒解…
於是趁著彼此都難得有空，天氣又允許的今天，相約來小跑一下，順便拍幾張入手的紀念照。
不對稱的設計，是她的魅力，也是目前獨一無二的特色。
不論是頭燈還是整流罩都採取了不對稱的設計。
尤其那像極了調皮鬼臉的頭燈，給人的第一印象不免突兀，但看久了便能發掘出她獨有的魅力。
騎重機的車友，想必都被問過下面三個問題：
一、你這台幾CC的？
二、你這台能跑多快？
三、你這台多少錢？
而記者、媒體不客觀的妖魔化，往往讓社會大眾對於重機有了錯誤的印象。
常常會聽到記者報導：『百萬重機怎樣又怎樣…』，實在讓人貽笑大方。
真的有在接觸的話，就會知道台灣哪有那麼多『百萬』重機。
常見的百萬重機大概也救 Honda Gold Wing、Ducati 1098、Street Fighter、Yamaha V-Max 之類的…
除此之外，真的要在路上遇到百萬重機其實並沒有想像的容易。
除了我同學的 Honda Gold Wing 以外，我還真的沒在路上遇過所謂的『百萬重機』
實在很難想像，今天就有這麼一台在眼前可以讓我上下其手（？）XD
車身左側的空力設計，有一個很大的通風孔，想必也是經過了特殊的風洞空力設計。
車身右側的空力設計，採取了鯊魚鰓的造型。，頗有殺氣！
最帥氣的側 45 度角。整台車的精華盡收眼底。
不知道是不是錯覺，整台車帥到發光了，令人目眩神迷啊！
正面打個招呼，霸氣中略帶可愛的雙眼，但千萬別被她騙了，他可是有 193 匹馬力、11.48KG-M 的猛獸！
側面看，更凸顯她的跑格與銳利。
拍來當桌布（一）
拍來當桌布（二）
簡單俐落的儀表，轉速表還是指針形式的最有感覺。
意外發現，原配前叉有『十段』可調！！
又意外發現，原配後避震也是一樣，『十段』可調，真的很令人激賞，原配就這麼好。（車主還是想要上歐林老師）
原廠配備 Brembo （布蘭鮑）對四！（後輪也是 Brembo，忘了拍 >"<）
原廠配備 Akrapovic 蠍子管（可以看到後輪卡前也是 Brembo）
正 Carbon 蠍子管，這才叫『原廠加碼，不OVER！』
車主另搭的 DMV 拉桿，顏色配的剛剛好，恰到好處硬是要得。^^b
換個角度，赫然發現，除了 ABS 煞車防鎖死系統以外，竟然還有 DTC 循跡系統！
而且是『可切換』的唷，如果上賽道想要熱血一番，也是可以把這功能給 Disable 掉的。
不禁讓人驚嘆真是集好料、高科技於一車啊。
造型前銳的尾燈，讓我聯想到 F-15 鷹式戰鬥機。
似乎隱約宣示著我也有著強大的戰鬥力，沒有準備別來挑釁！
原廠的配備輪胎，馬牌 Continental 輪胎，連名字都很殺，ATTACK！
拍完照，回程我們一行去『旗山糖廠』吃冰。
以往出遊，最吸引人目光的常是 Z1000 三代目（最受阿伯矚目的是我的 CB1300 T_T）
今天多了 S1000RR，何況還有 BMW 加持，就算不懂重機，也懂這個牌子的價值，其人氣可想而知啊！
簡單的聽一下聲浪吧。因為里程才 200 多公里，所以就不空拉轉了。請多包涵囉。
