龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。

龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。

龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。
龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。
龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。

龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。

我好喜歡T嗎
後來想想,它的價錢可以買兩台X妹
大小,好像也差不多覺得買便宜的就好
後來又看到n妹
價格又是X妹的一半好划算喔,又是進口的好香
只比國產車貴10,000
車子比國產車還輕量化
多了塑膠殼龍骨也比別人大輪胎輪框也比別人大又多了一隻避震器坐墊也比別人大又超級省油汽缸還是鍛造汽缸
真的不會想買什麼國慘車了
文章關鍵字
看龍骨車銷量就知道了
HermesParis wrote:
看龍骨車銷量就知道了(恕刪)

踏板車常常看到事故車踏板對折
有很多車,再自己改裝龍骨
為何一開始就不買龍骨
@潛水夫@
能造成踏板對折的車禍你難道認為換成有龍骨的塑膠車傷害會比較低?騎有龍骨塑膠車騎士往前撞擊的慣性撞擊力會減少?你若能證明那還真是一大福音造福台灣一堆猴子。
jenhoxen
純粹討論美感跟結構的合理性,你們真的覺得頭面威武、屁股雄壯,單單中腰一刀砍到底的踏板車造型合理?以前這種車叫小綿羊,買買便當送送小孩就算了,現在做到這麼大、長得像變形金剛了中間還只用一塊板子連接?
NMAX, Augur 與 Force 的軸距都是 1340mm。這三部可算是姊妹車嗎?

其中,只有 NMAX 是龍骨車,油箱也因此大一點 7.1L vs 6.1L。
但,扣除掉油箱的空間之外,這隆起的一大貓是裝了哪些東西?
怎麼不再加大油箱空間到 10L?

又,這三部都是臺灣製造的? 還是有哪一部是印尼或是哪邊引進的?
JJ Ch
Jet 系列比勁戰六代更趴 更卡膝蓋就沒人專門酸 不覺得很奇怪嗎
juliusko2004
確實有10L油箱,要另外更換。


111111111111111
jjames725twtw
錯的圖還敢拿出來[沒有不敬的意思]
前叉用料和勁豪125一樣的30MM牙籤前叉
前後煞車配備勁豪同等級單向單活塞
13吋胎配備同級車最小230MM前碟
連12吋胎的勁戰六代都配到245MM
這偷料也偷得太誇張了~

買台155CC的車都花了12萬多,還要自費好幾萬元去換改裝前叉提升支撐
換碟盤換卡鉗提昇行車安全性
加裝後箱架後箱補回消失的前置物空間
才能達到隨便一台同級國慘車的水準

連同樣水冷155CC、Blurcore引擎
才9萬多的Force2.0的前叉及煞車系統都比它用料好
沒道理買車多花3萬元,只為了多買根龍骨來等著自撞時,車台反折時較不嚴重吧!

blackbabytw96 wrote:
前叉用料和勁豪125...(恕刪)




煞車哪裡一樣??
Krv 重量多出了十幾公斤
曼巴蛇重量也比較重
所以叫其他競爭對手碟盤大一點前叉粗一點又來應付多餘的重量制動
標題跟內文有何相關?

才比曼巴輕5公斤就能配牙籤跟軟弱煞車?社團看過了沒一堆人再改,輪框坐墊比別人大?KRV曼巴看過了沒?
jjames725twtw wrote:
標題跟內文有何相關?...(恕刪)

有沒有聽過一句話輪下一公斤簧上10公斤
你就算重5公斤好了等於實際上煞車距離要多負擔50公斤
jjames725twtw
你可以去nmax社團這樣發文啊笑死
皮爾卡燈
我還是不知道這跟矮子有什麼關係?[汗]





jjames725twtw wrote:
標題跟內文有何相關?...(恕刪)

這有什麼好笑很多人都後悔沒買龍骨車
jjames725twtw
你知道有人nmax換曼巴嗎,後悔個頭
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