wule wrote:
如圖(恕刪)


直接換台新的

說不定比較划算

有些錢你能賺,但機車行老闆賺不來,同樣的,有些錢機車行師傳能賺,但你卻賺不來,沒有人是全能

以照片看來,如果五千花下去,能讓你的愛車煥然一新,回覆新車七、八成效能,6000千也不算貴

但。。。。請慎選店家
ken0116 wrote:
有些錢你能賺,但機車...(恕刪)


話說去年..........
內人"三陽Z1 125"的噴射機車出問題
症狀是:
騎車到時速約60公里,油門就催不上去
爬坡時更是明顯感覺就要熄火
急加速也感覺要熄火似.......

本人當時沒有機車噴射電腦診斷儀
抓不到問題所在...........
(當時我只會修化油氣車種)
所以就牽至機車行去給他們處理............

其中一家在桃園市自稱是三陽機車直營維修站
一去到試騎後就懷疑是噴油嘴和積碳造成
當時告訴我清洗約要$2000左右
約要1~2個小時
我問他們我機車是否有故障碼?
他們竟看一下儀錶板後,在未接"診斷電腦下"直接回我說沒有
當我要在現場看著他們清洗我機車噴油嘴和積碳時
他們竟騎一台多年很舊的機車叫我去市區逛逛
似乎不去都不行........!!!!
當時我內心非常不悅,找個理由說要趕去上班改天再來處理
就直接把機車騎走了..........!!!

後來騎回到中壢找了一家掛牌三陽機車維修店
該老闆跟上一家一樣在未插"診斷電腦"前提下
直接說是噴油嘴和氣缸積碳與節氣門積碳造成
清洗要$1500,因比前一家便宜$500
我只能暫時給他們處理看看
當清洗好時,該維修師傅試騎回來
跟本人回覆說"問題依然存在"
當時我不知該說什麼是好....?!!!

將機車騎回家後,馬上上淘寶網下單購買"機車診斷電腦"
當約莫過8天左右收到"機車診斷電腦"
馬上插上機車並叫出"故障碼",並隨之將存在與凍結的"故障碼"全數清除
發動機車後再看看是否還有"故障碼"顯示
再查當沒有發現任何"故障碼"顯示之後
我就試騎這台機車到平路和上坡看看
奇怪的是,先前的症狀竟都消失不見了
機車加速爬坡全部恢復正常..........!!!

試問,那我先前花費掉的$1500,冤不冤..........?!!!!
還是說當"買經驗"....???

un3354
不便宜!我有一輛噴射野狼在閃燈, 還在想要不要檢測器?
jtc590121
GOOGLE搜尋"AUTOOL 一年保固 機車電腦診斷器 JDiag M100 電噴摩托車機車檢測診斷儀 電瓶檢測儀+OBD2故障碼清除",約$2,399給你參考,該款是否有繁體中文,須問賣家才知道!
wule wrote:
如圖(恕刪)

之前我家人的車有換過氣門
快10年前吧
大概4000

好像差不多都這行情
技術無價~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
你自己拿給搪缸店氣門重做
要一千多元
賺你工錢 5000塊差不多吧
不然你自己拆
wule wrote:
如圖(恕刪)


合理
但感覺你該換的不只汽門...
jtc590121 wrote:
逆止閥會裝在幫浦進水前,是因為幫浦進水前管壓不大,造成幫浦內水壓壓力往水塔這邊推擠,導致幫浦內靜止時壓力下降到"下限壓力就"頻繁運轉,所以才把逆止閥裝在幫浦進水口前,幫浦靜止頻繁運轉的問題就此解決掉了...(恕刪)


我家加壓馬達也是會頻繁啟動 (也找沒漏水)

但搞不清楚要裝在進水口還是出水口

請大大協助解說一下

謝謝。
傑洛米168 wrote:
我20多年前舊悍將4V125汽門燒掉,修4支汽門就要2500元了

20多年前就有4v了喔?
8年前陪騎G3朋友去車行弄會吃機油的汽缸換鐵缸
花了6000元含換機油+那2支汽門
jtc590121 wrote:
話說去年..........
內人"三陽Z1 125"的噴射機車出問題
症狀是:
騎車到時速約60公里,油門就催不上去
爬坡時更是明顯感覺就要熄火
急加速也感覺要熄火似.......

本人當時沒有機車噴射電腦診斷儀
抓不到問題所在...........
(當時我只會修化油氣車種)
所以就牽至機車行去給他們處理............

其中一家在桃園市自稱是三陽機車直營維修站
一去到試騎後就懷疑是噴油嘴和積碳造成
當時告訴我清洗約要$2000左右
約要1~2個小時
我問他們我機車是否有故障碼?
他們竟看一下儀錶板後,在未接"診斷電腦下"直接回我說沒有
當我要在現場看著他們清洗我機車噴油嘴和積碳時
他們竟騎一台多年很舊的機車叫我去市區逛逛
似乎不去都不行........!!!!
當時我內心非常不悅,找個理由說要趕去上班改天再來處理
就直接把機車騎走了..........!!!

後來騎回到中壢找了一家掛牌三陽機車維修店
該老闆跟上一家一樣在未插"診斷電腦"前提下
直接說是噴油嘴和氣缸積碳與節氣門積碳造成
清洗要$1500,因比前一家便宜$500
我只能暫時給他們處理看看
當清洗好時,該維修師傅試騎回來
跟本人回覆說"問題依然存在"
當時我不知該說什麼是好....?!!!

將機車騎回家後,馬上上淘寶網下單購買"機車診斷電腦"
當約莫過8天左右收到"機車診斷電腦"
馬上插上機車並叫出"故障碼",並隨之將存在與凍結的"故障碼"全數清除
發動機車後再看看是否還有"故障碼"顯示
再查當沒有發現任何"故障碼"顯示之後
我就試騎這台機車到平路和上坡看看
奇怪的是,先前的症狀竟都消失不見了
機車加速爬坡全部恢復正常..........!!!

試問,那我先前花費掉的$1500,冤不冤..........?!!!!
還是說當"買經驗"....???

其實不奇怪。
這情形,通常表示系統曾經存在過間歇性故障,只是剛好在檢測清除故障碼之際(或之前),突然又恢復正常罷了。
既是間歇性故障,或有機會會再度發生,當然也可能不再發生。
故障碼,只是電噴系統許多檢修方式的其中一種方法,可以參考,但未必單靠故障碼,就必然能修好故障點,而且有些類型的故障,是不會有故障碼的。

車用電噴系統之噴油嘴,究竟有無故障、需不需清洗或更換,沒有模擬兩可的空間,而且通常也不是必須先經過清洗之後,才能正確判定,修車人倘若懷疑是噴油嘴問題的話,大可施行必要的檢測來判定確認之,這樣亦可取信於委修客戶。

如果只是用試騎後的憶測之詞,就直接斷定噴油嘴不良,後續又沒有施行必要之檢測來判定確認的話,自是無從取信於委修客戶,既是憶測之詞,當然誤判的可能性,肯定不會沒有。
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