在網路上知道有彰化場的Augur試乘會,馬上就報名了
之前MMBCU的擠不進去,沒試乘到
跑來Augur試乘會~~彰化場
不得不說,車頭設計相當具開創性,三種車色都不錯
跑來Augur試乘會~~彰化場
個人最喜歡的消光藍
跑來Augur試乘會~~彰化場
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現場的兩位show girl都熱情好相處又身材好,也還好今天氣溫算高,不然就苦了她們了
跑來Augur試乘會~~彰化場
報名試乘的贈品..袋子、口罩、咖啡兌換卷和陶瓷杯墊
可是杯墊上的圖案不是Augur....

以下是我目前的座駕,雷霆王180 abs版
賣我的二手車行有將風葉盤和普利珠改輕
跑來Augur試乘會~~彰化場
跑來Augur試乘會~~彰化場

接下來的試乘體驗就只比較Augur和雷霆王,因為我也沒騎過其他像DRG之類的

Augur產品世代新,車頭造型很好,液晶螢幕配合app可以顯示很多資訊,又有keyless
外觀整體感覺很不錯,會是年輕人喜歡的,輪框看上去很輕量化,雷霆王的框顯得太粗勇
Augur座高很高,兩腳都要墊頗高,恐怕不利於小女生騎
發動引擎催油門上路後,感覺聲音和震動頗大,又因為是裸把設計
稍微快一點就感覺風壓大,而雖然155動力一定是比125大.. 但是好像也沒有大很多
煞車方面雖然前輪是單碟,但覺得煞車力道還可以,反正有abs我就用力拉了
在彎彎小路的操控....嗯.. 我覺得不太好掌握,因為我擔心來試乘就摔車
尤其某些小彎是有碎石的,所以不敢太壓車..但我前面兩位騎士很猛,小彎也可以騎很快
個人感覺..操控性、引擎運轉、動力輸出與聲浪,雷霆王都是勝出,比較容易掌握
尤其雷霆王1/6油門就有明確的動力將車帶出,起步輕盈,聲音低沉不會太吵
是我很喜歡的一點
因為試乘是白天..Augur的招牌燈具有多好就不知道了

個人結論:電子配備和外觀很棒,但實際騎乘感受是雷霆王較好
人生海海啊 wrote:
在網路上知道有彰化場...(恕刪)

你那個是180的 而且又是很久以前的的5期的吧?
我之前騎Smax, 180 加速的確很快 但這車尾速設定很慢
碰過2-3台 都是尾速被Smax 超過去了
現在的車都七期了 會更慢沒錯
125跟150本來在平地差距就不大 要雙載爬坡才會知道差別
你觀察的很仔細 這車連輪框都輕量化了 整體車重只有130公斤上下而已
而且這台augur是VVA引擎
要超過60公里 VVA才會開啟 這車設定就是給你順順騎的
如果真的覺得太慢 頂多普利珠偷輕1g就很有感了
Augur 質感真的很棒 不僅外觀精緻 烤漆跟用料感覺比以往更好
這次我拆開它的頭部殼 可以發現內部電系,ABS電機分布也是擺放的比我老Smax 更整齊
言葉の亭
與VVA是否開啟無關好嗎!例如 六期NMAX155 起步就很有力(跟125差很多),但 Augur155 騎起來的感覺卻很軟,很像在騎125,尤其是爬坡!
你拿5期180的跟7期155比動力
當然是七期大輸啊
這台是騎質感騎省油的
感謝分享~~~~~~~~~~只對SG有興趣~~~~~~~~~~~
這周日台北也有試乘活動,不過聽說沒有請SG
試乘完的心得大概是加速沒有drg有力
過彎沒有jet靈活
直線那段油門灌到底都覺得沒什麼力
實在感覺不出來是155的車
改個全取代
感覺就回來了

只是油耗會不好看
Bluecore的電腦封的很死,改個全取代,原廠DRG KRV瞬間都在話下。
勁戰6代改個全取代,速度就跟Force2.0平起平坐了。

然後,Force2.0、Augur車體相同,真的是我這輩子騎過最爛的Yamaha,甚至我可以說這是我騎過最爛的機車沒有之一。

看YMT什麼時候要自主搞一個155勁戰出來,配上TCS,我想銷量應該好得多。
言葉の亭
光改電腦不夠吧,山葉155與KRV的排氣量有20cc的差距,除非改缸,否則還是贏不過吧
看車還是看美女呢
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