【採訪】二代進化 TCS / ABS 標配!YAMAHA Force 2.0 正式發表!

YAMAHA 今日正式發表全新 155 級距水冷新作 Force 2.0,Force 2.0 本次有許多配備上的升級,最重要的配備升級就是標配了 ABS 防鎖死煞車系統與 TCS 循跡防滑控制系統,另外改為使用 BLUE-CORE 技術的水冷引擎,最大馬力可達 14.7ps,不僅如此,Force 2.0 還率先通過 2022 年的七期環保法規,油耗更是一級節能,再加上早鳥優惠價不到十萬元的超有競爭力價格,相信 Force 2.0 將會再度成為 150 級距的銷售熱門車!

【採訪】二代進化 TCS / ABS 標配!YAMAHA Force 2.0 正式發表!

YAMAHA FORCE 2.0 發表會重點一覽:
  • 搭載 BLUE-CORE 技術 155c.c. 水冷引擎
  • 配有 YAMAHA VVA 可變汽門揚程技術
  • 配備 SMG 智能啟動馬達/發電機整合
  • 最大馬力 14.7ps / 最大扭力 13.8Nm
  • 前後雙碟煞制動系統,單一版本上市
  • 前 33mm 正立潛望 / 後雙槍避震器
  • 標配 ABS 防鎖死煞車系統
  • 標配 TCS 循跡防滑系統
  • 大燈、定位燈、前後方向燈鹵素燈
  • 車尾燈採 LED 光帶尾燈/煞車燈
  • 早鳥預購價:NT$ 99,000 元 (不含牌險)
  • 建議售價:NT$ 99,000 元 + 各地經銷商利潤
  • 預計今年十一月底開始交車

建議售價
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分期零利率
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行車記錄優惠
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展示活動
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試乘活動
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YAMAHA 台灣山葉機車今日晚間在信義區舉行新車發表會,就如同先前所謠傳的,這款新車就是多年熱門車款 Force 的後繼車款,而台灣山葉對這款新車直接定名為 Force 2.0,建議售價方面,Force 2.0 目前僅公開早鳥優惠價為 NT$ 99,000 元,此優惠價格從即日起至 11 月 30 日止,另外在今年底前購車,還可享有分期 0 利率購車優惠,如果想要加購行車記錄器,前一千名訂購的車主更可以優惠價格加購原廠精品行車記錄器,至於想要看車或者試乘,接下來陸續在北中南的商場以及賽車場都會有試乘活動,有興趣的記得前往經銷商或者上網報名喔!

|YAMAHA FORCE 2.0 實車鑑賞


FORCE 2.0
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車頭
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鹵素大燈
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鹵素方向燈
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銘牌
【採訪】二代進化 TCS / ABS 標配!YAMAHA Force 2.0 正式發表!
本次 YAMAHA 直接將 Force 的新車款定名為 Force 2.0,也就是第二代的 Force,不過別誤認為是 2.0 排氣量等級,Force 依然維持 155c.c. 排氣量級距,但新設計的車頭是設計師希望帶來更接近重車的騎乘感受,有種居高臨下的視覺表現,因此車頭看起來與自家的 Tracer 900 GT 旅跑車款有幾分相似,車頭配有定位燈組,但就如同照片所見,車頭定位燈以及大燈組均為鹵素燈,一旁車頭方向燈也是鹵素燈組。
騎乘視角
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儀錶板
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左把手
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右把手
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騎乘視角部分,FORCE 2.0 一樣使用裸把造型,但是新的座高高達 815mm,並且相較於上一代儀錶板放在把手冠座上,這次 FORCE 2.0 直接將儀錶板埋入車殼內,並且賦予新式方形設計,而且可以看到 TCS 系統的開關狀態,左把開關配備標準,右邊則是可見警示燈開關以及電啟動按鍵,另外 FORCE 2.0 也將把手尾端平衡端子、煞車拉桿都改為黑色款式,看起來更低調洗鍊。
內裝空間
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鎖頭組
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油箱蓋
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腳踏空間
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FORCE 2.0 的腳踏部分的內裝空間表現則是僅有平踏設定,原有的斜踏功能取消,鎖頭也還是使用多段合一並具有磁石防盜鎖蓋的鎖頭組,一旁配有 USB 5V/2A Type-A 供電埠,可替智慧型手機進行充電,左邊油箱蓋則是由鎖頭連動開啟,油箱容量為 6.1 公升。
坐墊
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車箱
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全罩試擺
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技術銘牌
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TCS標誌
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飛旋踏板
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坐墊則是使用一體平整化設計,與舊款 FORCE 相比更平坦,不過座高方面也有明顯提升高度,這次 FORCE 2.0 座高是 815mm,更接近重機的騎乘感受,但如果覺得太高,可以選擇選配的低坐墊組,車箱空間也有重新修改,總容量為 23.2 公升,可放入一頂全罩式,可是需要小壓才行,車身一旁還可以看到使用 BLUE-CORE 技術的銘牌標籤,以及另一側的 TCS 全名標示,另外後座的踏板為飛旋踏板,與煞車拉桿以及平衡端子相同,均為黑色處理過的配件,看起來整體性更帥氣。
尾燈組
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後方向燈
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全車唯一的 LED 就放在車尾燈組, LED 光帶尾燈/煞車燈能提供夜間明亮的識別效果,有的人也說這尾燈看起來有接近像是 Majesty 的車尾燈設計,畢竟是同公司的產品,有相近的設計最棒,至於後方向燈,也是使用鹵素燈泡組。
前輪組
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前輪制動
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前輪輪框
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前輪使用 13 吋的輪胎,規格為 120/70-13,這次再輪框的減重部分也有成果,所以可以看到新的輪框輪幅非常纖細,懸吊則是同樣為 33mm 規格的正立潛望式前叉組,至於制動系統方面,前輪制動系統為 267mm 的固定式碟盤搭配單向雙活塞卡鉗,另外還配有 ABS 防鎖死煞車系統輔助,避免前輪煞車鎖死。
引擎組
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引擎右側
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下懸吊
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後避震器
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後輪制動
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引擎規格部分,FORCE 2.0 使用 BLUE-CORE 技術的水冷 VVA 可變汽門揚程 155c.c. 單缸引擎,最大馬力為 14.7ps @ 8,000rpm,最大扭力則是 13.8Nm @ 6,500rpm,VVA 同樣是在 6,000rpm 進行切換,這樣的數據表現其實與 NMAX 155 非常接近,不過 FORCE 2.0 是國產 YAMAHA 第一輛配有 TCS 循跡防滑控制系統的 155c.c. 速可達,可提升騎乘的安全性,並且 FORCE 2.0 同樣為下懸吊引擎吊架搭配後雙槍避震器的懸吊設定,後輪制動系統方面,FORCE 2.0 使用 230mm 的固定式碟盤搭配單向單活塞浮動式卡鉗,並且後輪也有 ABS 防鎖死系統保護。
冷冽白
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沙暴綠(消光)
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夜鈦黑(消光)
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隕鐵灰(消光)
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YAMAHA FORCE 2.0 目前僅提供單一車型,也就是標配 TCS 以及 ABS 的車款,車色選擇則是有四種款式,分別是冷冽白、沙暴綠(消光)、夜鈦黑(消光) 以及隕鐵灰(消光),至 11 月 30 日前訂車,可享有早鳥優惠價 NT$ 99,000,並且在今年底前訂車,還可享有 0 利率分期購車優惠。

|YAMAHA FORCE 2.0 精品配件


精品選配
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支架掛勾
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杯袋
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行車記錄器
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坐墊與靠墊
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後避震器
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這次 YAMAHA 針對 FORCE 2.0 也有推出許多實用的配件,包含支架掛勾、杯袋、安全帽鎖、YE1 雙鏡頭行車記錄器、795mm 低座高選配坐墊、後靠墊與 KYB 的雙槍掛瓶避震器,具體價格以及零件編號如下:
  1. BFV-QF837-00 NT$ 1,800 多功能支架
  2. BFV-QF83A-00 NT$ 650 掛勾
  3. BFV-QFBAG-00 NT$ 500 輕便杯袋
  4. BFV-QF83B-00 NT$ 500 安全帽鎖
  5. BFV-QF470-00 NT$ 1,900 低座高坐墊
  6. BFV-QF481-00 NT$ 2,500 後靠墊(含支架)
  7. BCC-QHDVR-30 NT$ 6,000 行車記錄器
  8. BFV-QH215-00 NT$ 800 行車記錄器支架
  9. B8R-ACCKT-00 NT$ 9,000 KYB 可調式後避震器組

|YAMAHA FORCE 2.0 規格表



2022 YAMAHA FORCE 2.0 規格表

引擎:水冷四行程單凸輪軸單缸四氣閥 VVA 可變揚程引擎
缸徑x行程:58.0mm x 58.7mm
排氣量:155 c.c.
最大馬力:14.7ps @ 8,000rpm
最大扭力:13.8Nm @ 6,500rpm
壓縮比:11.6 : 1
供油系統:電子噴射系統
變速箱:CVT 無段變速
車台:鋼管車台
前避震:33mm 潛望式正立前叉
後避震:雙槍避震器
輪框:鋁合金鑄造輪框
前輪尺寸:120 / 70-13 M / C 53P
後輪尺寸:130 / 70-13 M / C 57P
前輪煞車:單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 267mm 固定碟盤
後輪煞車:單向單活塞浮動卡鉗,搭配 230mm 固定碟盤
防鎖死煞車:配備 ABS 前後輪防鎖死煞車系統
長度x寬度x高度:1,895mm x 760mm x 1,120mm
軸距:1340mm
座高:815mm
裝備重量:130kg
油箱容量:6.1 公升

【採訪】二代進化 TCS / ABS 標配!YAMAHA Force 2.0 正式發表!
干...卥素大燈...2021年了咧...

不過99000 算很有誠意了 DRG危機了
海浪法師
155的勁戰車格+勁戰避震+鹵素燈+ABS+TCS+該有的手把控制開關=99000就是換了殼的勁戰,跟原本的佛絲沒辦點毛關係
sleeping3500
比DRG實用又比KRV維護成本低,又有TCS沒理由不好,只是沒側置避震是大家不爽的點。改引擎case就能解決也許台葉不能決定,或者研發成本考量,關於價錢每家都一樣盤.....
直播收看中
我的 YouTube 頻道網址 【youtube.com/@TZWG】
這也叫進化嗎?? 越做越回去了吧,從原本的中置變雙槍,到現在還堅持鹵素...無言
旗揚
感覺他是想打那些買了就改車的人群 壓10w內還是頗香
勁戰有人改油電
這車155加油電應該!!!
期待中

車廂應該是目前150水冷中最好塞全罩的
至於雙槍
應該沒人會質疑勁戰跟jet運動性不好吧
怎會有對手一直要黑雙槍
還是隔壁jet也運動性不好?
路人老伯伯
單槍比雙槍運動性好,和JET雙槍運動性好不衝突啊
Leonarka
你可能搞混了吧,中置單槍,跟旁置單槍,還有一般雙槍,是三種不同概念,單槍改裝只要花一支的錢,算是個大優點吧XD
ABS TCS SMG VVA Bluecore全上了
這價格有香阿~





二代的車頭也設計的太醜了吧,難道是故意要設計的比NMAX還難看?



Monster _Hunter
這下我沒懸念了!明年就買NMAX
lee15wen
外型真不ok其他尚可,但不會入手還是喜歡大羊外型
這型?這避震?這燈?
早鳥價9W9?憑這隻這縫合獸
收工吃便當囉,不演了不演了,連設計開模都懶得開
再爛再醜一樣賣的嚇嚇叫
等很久了,但這龍頭外型好像沒KRV好看
stevebbover
我也是在跟krv比,但價格少了快三萬,不過krv全led,keyless,車頭車身也好看,前置物更大
旗揚
光陽不得不說外型比較好看
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