1997年 第二代 Bw's 100
1997 Bw's 100 ""超低預算"" 翻新記錄
其實當年各大廠都有推出這種大輪速可達
如比雅久的HOT、PMX 光陽的MAN BOY、TOPBOY
到現在(2021)路上還能看得到的只剩Bw's吧。

當時為了跑林道、越野而購入Bw's(以下簡稱小B,因為打字按SHIFT很麻煩)
也改了不少配件~如大兜風框、迅光避震、馬車CDI....這些都是標配了,畢竟當年真的沒什麼好料的可以用
初期還真是簡單易上手,但後期...技術變好了對車要求也高了,這小B根本經不起玩
退下後~換上普通胎當代步車吧
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後來在有次買菜回家途中被三寶撞上,車架歪掉了,雖然還能騎 但也很少去騎它了
但偶爾還是會讓它發動幾次好去驗排氣....就這樣放在角落好幾年....

最近這2年~女王吵著要買狗狗肉 一直要我把小B報廢!!! 拿泥?? 這是我的回憶? 怎能讓妳拿去換狗肉???
那天起每天開啟01 點開狗黑的PO文讓女王閱讀~她才漸漸打消買狗肉的念頭 狗黑們!! 感謝你!!
因為這樣 小B又在角落放好一段時間。
直到去年水冷大B上市,真讓我有衝下去的念頭,但....
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這是沙曉
在看到實車後的第一個感覺 就是""這是沙曉

不如來翻修小B ~ 對我來說小B才是真正的 Bw’s

2021、3月 收到了排氣檢驗的通知~ 再次發動小B到車行去檢驗
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竟然完美過關了 ~
我便開始尋找完整無歪的車架~無奈在高雄幾間殺肉廠都說沒有車台
最後在屏東找到完整車台~ 立馬開著小貨車去把它載回
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這是載回來的車台~ 有改裸把,但~改得很爛

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把它拖進室內~
主要就是把黑色車台的骨架拆出來,然後把藍色這台全部零件搬過去新車架,順便翻修 引擎、傳動、避震

在這邊說一下~
翻修其實很簡單就是拆開洗一洗把該換的換一換、如果錢夠多的話可以把不需要換的也換一換
當然~ 我不是後者,所以沒壞的、能用的,我就不換了。

開始動工~ 拆吧
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哇X!! 才剛拆開就看到有蜂窩在裡面 !!! 女王在旁邊尖叫 要打110 還是199啊??
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最後是塑膠袋套起來丟出去了....
繼續拆... 把車架拆出來了
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這是買車架附贈的垃圾 ,附贈的蜂窩已經被我丟出去了
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刷洗
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除鏽
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買來的車架踏板鎖點鏽蝕太嚴重了 ~根本無法再鎖螺絲進去
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拆開舊車台踏板~ 也是鏽,但狀態好多了 至少螺絲可以正常鎖入
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用砂輪機把鎖點切下
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焊上新車架
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上漆~ 雖然裝上車殼後看不到,但我就是想用銀色
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拆下引擎... 24年前的引擎
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外觀稍微清潔一下~
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傳動箱、內部零件也都要清理
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在這邊不得不說~ 這引擎設計得很白癡
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化油器的廢油跟機油會因地球引力流進空濾盒內,再被吸進傳動箱內,搞到整個都是油污降低了傳動效率跟皮帶壽命
所以~ 在翻修最後也會修正這個缺點
因為傳動部份要更換的零件太多,在待料期間就先弄其他部份

車殼修補~ 上面就說了,預算有限(女王限的)能用的就不換
斷鎖點
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確認材質
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使用電烙鐵加熱
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熔化後就能黏起來了
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但因為是鎖點有強度的須要~ 拿出一條塑膠束帶
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把束帶當成填料~ 熔入粘接處
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修補完成
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前避震維修
當年是用迅光的前叉 內管33mm 原廠三角台必需擴孔才裝得下 ~ 後期改裝者都直上競戰前叉(31mm)
為什麼用迅光? 因為那個年代根本還沒有競戰
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洩掉超噁的阻尼油
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分解
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清潔
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然後又沒料了~ 迅光前叉油封
只好拜託熟識的車行幫我訂貨~ 在到貨前先做其他部份

先把三角台裝上吧
要用牛油黏鋼珠...超麻煩
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而且上下座的鋼珠尺寸還不一樣大
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勾緊就完成啦
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前叉油封剛好到貨~
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前後避震先試安裝~ 舊車把手因鏽蝕嚴重可能會影響安全~
預算還夠嘛~ 就順便改成裸把好了,但要改就是要改得漂亮
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因為要改裸把~ 去了材料行一趟 順便把傳動零件帶回來
大B手把蓋~ 很多改裸把的都沒裝這塊 ~難看就算了.....還會有蜜蜂鑽進去築巢
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不是要幫這品牌打廣告.... 只是剛好只有它們家的東西適用
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新的啟動盤
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副廠皮帶
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加上便宜又好玩的火燄扳手
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傳動蓋~
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被腳發踏桿磨的~ 要把這個溝磨平
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不小心磨太用力就變成這樣了
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既然已經磨過頭就再磨澈底一點了
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蓋回去~閃亮
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改裸把的車把座 螺絲跟小B是不同向的
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很簡單,用砂輪機磨出一個溝能讓螺絲伸過去就行了
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機油泵廢除、機油壺廢除、油氣回收廢除、活性碳罐廢除=>清爽
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全車配線安裝
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裝上車殼、電瓶、測試
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空濾上移、傳動空氣導管獨立且輕量化 : 這樣以後就不會再積油污了
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煞車
前煞卡鉗在清理完才發現不能用了
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副廠卡鉗
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後煞車皮也順便換了
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儀表=大B 指針表
優點是不用通電也能顯示 、且沒有螢幕淡化的問題
副廠的表...速度刻到140? 有這麼快樂嗎?? 原廠才刻到120
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錶殼則是原廠的~ 因為不貴
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完全無公差的裝上
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超該s的~ 所有的接頭長度都剛好卡在轉向處,這樣車殼根本蓋不上!!
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整線大概花了3小時....包括外出買熱縮套跟電火布
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能蓋上了
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第一人稱視角
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輪胎
小B整理好之後~應該也不會常騎他啦~ 畢竟它只是備用車的備用車... 排在它後面還有備用車跟備用車
在柏油路上跑的機會應該是不多~ 那就給小B裝上他最適合的輪胎吧!!
6024
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純手工拆胎
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純腳工打氣
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後輪~ 因為沒中柱~ 只能用小凳子
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完工啦
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外出試車....
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好難騎....

礙於女王限制翻修金額~ 在不影響功能的部份~如外殼...皆不換新

2021/05/13完工~ 總花費 NT.8580




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2022/01/15更新

在試完車後~ 小B又被我放回角落....這一放就過了8個月.....
除了市區不好騎外、傷痕累累的外觀也是我不想再碰它的原因啦


所以在這幾天還是瞞著女王偷偷幫它換了半套副廠車殼
PP塑料部份則是用瓦斯噴燈修復~
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異世界猴滿為患
整修金額不高啊,人力成本自己來真的划算。

可惜,老車不死但不常騎😓
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
flybo wrote:
1997年 第二代 Bw...(恕刪)


車殼修補實在太神了,原來還有這方法,欽敬欽敬!
Jinan20190804 wrote:
可惜,老車不死但不常騎😓


這也沒辦法~
多數人都不能接受二行程的噪音跟味道,在市區跑的話我會害羞
加上20多年前的車...車體設計也不是那麼優,騎起來真的沒近代車那麼舒適....
但女王一直吐嘈是我變肥了~才會覺得難騎
flybo wrote:
1997年 第二代 Bw...(恕刪)

零件應該都找不到了吧,成果應該會很有成就感
flybo wrote:
1997年 第二代 Bw...(恕刪)


功夫了得

這種大車胎
路感很模糊
就像開吉普裝大腳
但感覺很有趣
可以去玩砂啦
突然發覺偶只是個01街友 >
比較好奇被三寶撞歪讓它賠多少錢?
xxxlxxx wrote:
比較好奇被三寶撞歪讓它賠多少錢?


沒賠多少~ 是調解後都賠完一陣子後才發現車架歪了

歪了也好~ 歪了才不常使用,也才能保存到現在
很精彩的文章,最後的結論太好笑了😆
flybo wrote:
多數人都不能接受二行程的噪音跟味道

噪音要看管子,一般兩陽going/Dio那類原廠管那類聲音不大
味道則是要熱車後比較無味
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