第一次發文 平常都在看各位版友的文章
心血來潮分享一下愛車的成長過程
2013出廠，我是第二任車主14年約年中才開始接手
經驗不足，接手後才發現有倒過車的痕跡
不過騎起來倒也不影響，外觀也沒有很在意，對我來說還算能接受，反正當時都停外面
畢竟經常在台北市擠來擠去，多少都會有傷痕
這是我的第三台機車，卻是我騎最久最捨不得換得一台，至今第7年
之前騎過三陽T1，宏嘉騰COIN-125，這兩台都騎不到兩年就很想換車
原因就不贅述了，相信有稍微接觸過的應該都知道想趕快脫手的原因
原廠狀態時沒有拍下照片，翻翻手機內剩餘的相片也只剩開始改裝的時候了
超速後移10CM，曾經在路上有小朋友大聲地跟媽媽說:「媽媽,你看是加長型的機車」
那時就喜歡在外觀上改了一些完全沒意義的東西 後移 魚眼 光頭胎 但是始終沒有去改裝引擎
那時只追求自己喜歡的外觀而已
整台車唯一有用的東西就是改裝有手剎車的拉桿
這個狀態大概維持了兩三年，陪我早上上班，晚上上課
畢業後成了上班族，公司離家又只有一個捷運站的距離，有時走路有時搭捷運便很少騎車
直到去年失業後才突然有環島的想法，便開始把車改回原樣
小饅頭，平常都是給別人坐，當自己坐上去後才知道有多舒服
因為要環島就把饅頭拆了
跑去板橋兩輪裝了一組夏德26H，記得裝到好約3300，使用半年還沒有遇到甚麼問題
唯一的缺點應該是底板跟箱子遇到窟窿會有撞擊的聲音
過陣子可能再用防震棉墊著改善看看
還是原廠好騎，之前的後移導致避震做動不正常，前後避震降約兩公分，通勤非常不舒服
環島+武嶺，總里程大約1250KM
油耗部分意外的不錯，平均還有35KM/一公升
隨著年紀漸長，改車的方向變成實用和方便為主，手機架、水壺架、漢堡，在路上速度也幾乎不會超過60公里
現在知道怕了 哈 雖然沒發生過甚麼嚴重的車禍， 但在年少輕狂過後越發意識到一個不小心可能帶來的嚴重性
以及事發後得要承擔的車禍責任
安全肯定還是第一的
前天也把強化車台拆了等新的內裝來大致上就完成了
裝這一根我實在是沒什麼特別穩定的感覺，倒是要載電腦去維修，平放滑板都很不方便
可能還是觀賞大於實用的
索性就把強化車台拆了
總結一下，這台車至今還不會讓我有想換車的念頭，也沒特別注意近期新車款，除了N-MAX但就是有點太大
台，台北通勤肯定不太方便，不然龍骨的設計與外型都還滿吸引我的
回到重點，論外型，三代是越看越有型，動力對我來說是沒差、因為本來就騎不快，畢竟騎快的年紀也已經過
了，穩定度是真的不錯，以當時7-8年前流行的車款來說，比較過朋友的JET，雷霆，GP等等，騎起來的感覺
還是勁戰穩定一些，沒意外的話就會一直騎到退役了!!
以上，一個7年的過程隨興紀錄一下，謝謝大家
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最後順便跟大家分享
三代通病
後尾殼的部分嚴重晃動，我參考YT的解決影片跟我熟識的車行老闆討論
一樣是買盜版糯米腸，蝦皮一組兩支35元，一樣是按照他的割線剪下兩顆
拆下後扶手，直接套在後面兩個鎖點，前面的不用，雖然無法塞進去，直接套就好，這時需要一個人壓後扶手
一個人鎖螺絲，如果鎖進去只有吃3-4圈牙，記得要換5公分的螺絲才鎖的深入，鎖緊後糯米腸會呈現一個的擠
壓的狀態，尾殼的問題就解決了!!
最後的最後
工商一下我朋友的機車行，南港-伍邦車業，住附近的朋友可以去給他做保養，我雖然住板橋但我的車都是騎過去給他做保養，價格實惠老闆也比較細心，我自己也是跌跌撞撞吃了很多虧，有一次要把後移拆掉改回原廠，就近問了一間看起來有在改車的車行，劈哩啪啦跟你話虎欄講了一堆，開價四千，後來在問另外一間一千塊就搞定了= =
這年頭要找到好的車行，真是可遇不可求阿!!
補圖
台灣是真的很美，如果有機會，今年還想再來一次環島！！
