二代勁戰怠速不穩+容易熄火問題(已爬文+去車行看過還是找不到原因)

車輛:2010年版五期噴射勁戰
車輛改裝部分:58.5套缸+mini 4c+led魚眼大燈(非直上式),車子有牽一條強化接地線
平時騎乘時間:幾乎都在晚上
目前已更換的零件:59缸頭+汽缸+氣門+調整空燃比

狀況說明:
幾個月前曾經連下很多天大雨
有一次下班冷車發動,剛起步時轉數會卡轉一下子才上去(大概卡在4、5千轉幾秒鐘轉數才上去)
但是當時發生機率不高所以沒有去處理

到了前幾個禮拜
冷車的時候怠速開始不穩
(約在1600~1800轉徘徊,有時候會熄火)
後來避震去車行保養時順便請他們幫忙看一下火星塞狀況
顏色是正常的

過了幾天怠速不穩狀況還是有
去了另一間車行
他們幫忙清洗節流閥跟調整空燃比
剛調整完的一個禮拜怠速有穩定下來(2000轉上下)
只是有時候怠速會突然跳到1500轉(大約1秒鐘)
又跳回2000轉
當時車行回應說車齡比較久
有些零件可能老化的關係

再過幾天後,怠速亂跳的情況越來越嚴重
不管冷熱車都會亂跳
甚至會直接跳到熄火

前幾天牽去另外一間車行
他們檢查火星塞整個黑掉
下引擎後,缸頭有裂,汽缸積碳嚴重
這次維修換了改裝59缸頭+氣門+59汽缸+空燃比調整
牽車當下是正常的
但是晚上騎車時怠速又開始不穩會跳
(一樣是從2000轉掉到1500轉一下,偶爾會熄火)

有車友有遇過類似的問題已解決的嗎
爬文有爬過,有看到一篇遇到一樣的狀況
但是車主後來是放棄直接換車,所以沒有後續下文
因為經濟關係+對這台車有很多回憶
想修好繼續騎
下方是怠速不穩時候的轉數影片
熄火後發動,稍微加一點油門都是好發動的
真空吸力太大束環太緊,怠速進氣量不足,瘋怠速.


三葉車又是吹漏氣回收管離節氣門前太遠,會瘋不意外

自己的三菱老車就遇過了,真空管束環鎖太緊,pcv閥又太塞,改進氣加大都沒用,怠速狂修正和熄火,束環拔掉,換台製鬆彈簧的pcv閥就好啦,怠速穩到永遠都不會熄火

拔節氣門後段大束環螺絲,掉怠速老車專用

再花錢修不一定好,還不如用調整的

enjoy0224 wrote:
車輛:2010年版五(恕刪)


4C6化油鵝給你的建議 , 馬桶打開來看各個管線有無破損

畢竟十年車了很多管線會老化 , 車子大多都是修壞的

現在有良心的車行真的很少 , 有心去幫你找毛病的也少

因為一大批的汰換車輛很多人都要找老車下手(?

化油鵝熄火問題

這是我自己遇到的事提供你參考看看
真心佩服你的耐心跟錢包的深度,如果是我就換車了
enjoy0224 wrote:
車輛:2010年版五(恕刪)

直接換新車了結這台
感謝各位
最後有檢查出來電盤內仁那邊有漏油
目前整理完怠速蠻穩的
enjoy0224 wrote:
感謝各位最後有檢查出(恕刪)

漏油原因???
enjoy0224 wrote:
感謝各位最後有檢查出(恕刪)

原來是這樣
換新車吧
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