08年的勁風光(煞車煞不住)該不該換車了?

鼓煞長期使用 耗損除了剎車皮 還會反應在剎車鼓與剎車線
你還打算修 就是把剎車鼓跟線一起換了 但是剎車鼓與輪框是一體的
這樣換起來 前面可能就需要將近3k 後面也差不多
看願不願意修了
小弟也是勁風光車主 之前也是常換煞車來令片 與煞不住問題 直到一間真的用心的老闆 才發現問題
不是來令片磨損 而是輪框磨損問題 只能說 便宜買菜車 用料真的 讓人搖頭
如果已經是前碟煞的話
自己換螃蟹卡鉗+卡鉗轉接座+加大碟盤+油管
二張小朋友搞定

若是前鼓煞就比較麻煩
需加換前叉(前避震器)+煞車拉把&上油泵

只是通常YAMAHA YSP店家 恐怕不會幫你這樣搞
simon074 wrote:
鼓煞長期使用 耗損除了剎車皮 還會反應在剎車鼓與剎車線
你還打算修 就是把剎車鼓跟線一起換了 但是剎車鼓與輪框是一體的
這樣換起來 前面可能就需要將近3k 後面也差不多
看願不願意修了

會不會太誇張?
一般就算剎車鼓磨損也不用整個換掉
調整剎車搖臂的起始角度
清潔煞車鼓的粉塵及油汙
更換高級煞車皮就好
hx135cb750 wrote:
會不會太誇張?一般就(恕刪)


不是單純磨損 而是剎車鼓內長期使用導致摩擦力下降
或許是因為高溫 或許是因為用料不好
總之就是鼓的內面金屬性質變異 導致摩擦力下降
你不管用什麼剎車皮 就是抓不住
就像熱熔胎在磁磚上面依樣 抓不住
simon074 wrote:
不是單純磨損 而是剎車鼓內長期使用導致摩擦力下降
或許是因為高溫 或許是因為用料不好
總之就是鼓的內面金屬性質變異 導致摩擦力下降
你不管用什麼剎車皮 就是抓不住
就像熱熔胎在磁磚上面依樣 抓不住

基本上是高溫居多,就像碗公過熱變成彩色一樣
煞車鼓基本上都有套金屬所以問題會較碗公好一點

1993 GY6B後鋁圈,使用里程約10.8萬以上,磨損過度,但剎車還是堪用
1993野狼125前後輪框約8萬多公里,剎車搖臂有調過角度
1996新勁風50,使用超過6萬公里,剎車搖臂有調過角度
1996風動50,使用超過5萬公里,剎車搖臂有調過角度
2001金贏家100,初判超過5萬公里,剎車搖臂有調過角度
2002星艦125鼓煞款,里程4.3萬而已所以效果還不錯
2008豪邁125,里程5.5萬而已所以效果還不錯
基本上剎車大都用黑色的碳刷來令
simon074 wrote:
不是單純磨損 而是剎車鼓內長期使用導致摩擦力下降
或許是因為高溫 或許是因為用料不好
總之就是鼓的內面金屬性質變異 導致摩擦力下降
你不管用什麼剎車皮 就是抓不住
就像熱熔胎在磁磚上面依樣 抓不住

基本上是高溫居多,就像碗公過熱變成彩色一樣,離合器抓不太住一樣
我那風動50碗公(跟Dio 50共料)就發生這種現象

煞車鼓基本上都有套金屬罩所以問題會較碗公好一點
取樣來源
1993 GY6B後鋁圈,使用里程約10.8萬以上,磨損過度,但剎車還是堪用
1993野狼125前後輪框約8萬多公里,剎車搖臂有調過角度
1996新勁風50,使用超過6萬公里,剎車搖臂有調過角度
1996風動50,使用超過5萬公里,剎車搖臂有調過角度
2001金贏家100,初判超過5萬公里,剎車搖臂有調過角度
來令用這款,價格100,效果還不錯

2002星艦125鼓煞款,里程4.3萬而已所以效果還不錯
2008豪邁125,里程5.5萬而已所以效果還不錯
基本上剎車大都用黑色的碳刷來令
四塊麥克雞塊 wrote:
  我08年的勁風光(恕刪)

還是趁年底前換車吧
四塊麥克雞塊 wrote:
  我08年的勁風光(恕刪)


煞不住就整理更換煞車就好, 為煞車而想換車雖是種理由, 但若是換平價車僅有少數款堪稱少災情, 而這類平價車不脫業者精省成本考量, 除主要核心外, 其他配套總成的設計壽命有過盤算的剛剛好, 超過盤算就可能發生問題

簡言高階車用料會較平價車有餘裕

話說08年機車有列入汰換年限範圍嗎? 不是07或06年以前?
小客5509 wrote:
話說08年機車有列入汰換年限範圍嗎? 不是07或06年以前?

沒錯,2007年6月30日前的車才有
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