山葉cuxi噴射中古買來一直發動異常...換過電瓶、啟動馬達了..

樓主,吹漏氣回收管子檢查,和空濾防水墊片氣密度檢查
時間、地點發幾次我都會紀錄起來,我很盧的,車子沒弄好...會每天想我要再試一次一早冷車牽去店家量缸壓一次,上次因為其實有熱車一下了,中午放車到公司配合的車行,此車行缸壓表壞掉,有介紹同行在附近一分鐘就能到的地方說騎過去沒關係,那時大約晚上6:20到了等了10多分,店家開始拆我車量...摸起來覺得還好於是幫我檢驗,會不會有誤差我也不曉得,為了以防萬一,之後要繼續煩原車店因為空濾與傳動部分都沒給我檢查,少東少西,奇摩子非常差引擎保固期還沒到,把握時間xd私人保固有保固跟沒保固一樣,因為他保固的都是比較不會壞的軸部分
我都是去老實老店拆下來又不收工錢,才知道內建有素材缺少

你們提供的意見,這樣我可能還要在找看看台南有沒有優質店家能用電腦查,然後收費不貴的,因為老店沒有在用電腦,(薑還是老的辣(?憑傳統拆解經驗這樣。
謝謝

車的相關術語我不懂...直接把你們寫的給店家看
要先試著把車放一晚到中午,能一次發動,就是引擎溫度感知器的問題啦,冷熱車的缸壓都是差不多的,多量的


引擎溫度感知器失準阻抗變低小,怠速馬達開度會太小,噴油量也不夠濃(引擎溫度的線組阻坑變大也是有可能的)

所以我才說,機油要冷引擎換才是正確的,才能漏的最乾淨,機油過多一點阻力就很大了.
我覺得還是你騎來我們這裡修比較快,一堆兩光車行


中午能發動的話,一看就是感知器的問題

騎來這裡後引擎冷卻一下,我引擎感知器線頭插130度的電阻就能讓車子永遠都發不起來


你可以自己找到引擎溫度感知器插頭,插20k歐姆,早上應該就能一次就發動
hebe19920502 wrote:
我覺得還是你騎來我們...(恕刪)

你們那邊是在哪裡?哈哈托運好貴950元,我在台南市區。在地人推的老店暫時也找不出問題點,昨天去的尚永老闆說沒關係一步一步慢慢來就好@@但收費真的不貴是不錯的選擇。缺點客人太多。兩小時內可以來超過15位客人,可想而知。我看老闆也不缺錢,應該都賺起來了,所以他不搞太複雜需要電腦查的重機部分,拒單

昨天早上經過YSP加盟都在修理複雜的,但他們收費真的有貴到😅讓我打退堂鼓
ko214860 wrote:
你們那邊是在哪裡?哈(恕刪)
說不定他們也沒辦法把你的車修好,還花了上千上萬元,哈哈

很多台cuxi都這樣,不是只有你這樣而已,還有勁豪的呢

引擎溫度過高,是有可能會把引擎溫度感知器操到失準

我都聽過勁豪有人能騎到140-150度


我的j bubu騎到100km最高才125度


是不是電的問題,早上拿七號電池來試不就知了,因為你沒放車多天當要早上5-6點測試,是很難查修的到
hebe19920502 wrote:
說不定他們也沒辦法把...(恕刪)

兩年前七月剛好有買勁豪125,還沒發現問題
還是你跟我說一下大方向往哪個地方去查,我直接跟店家說吧,不然好多我自己也跟著混亂了。。感謝🙏引擎溫度感知器嗎
ko214860 wrote:
兩年前七月剛好有買勁(恕刪)
cuxi通病,要不要換大顆起動馬達和大電池,換改裝的整流器賭看看惹


引擎溫度量到的溫度要比氣溫低才是正常的,如氣溫20度,引擎溫要低於18度才正常,車要放外面,早上6點插診斷電腦來測才會準

你勁豪沒操車,應該是遇不到吧,只要有操車,不分廠牌有機會遇到



我現在剛好找到一家用電腦設備的,36歲老闆不錯你們說的問題感知器,接地線我都給他看了,確定沒問題,什麼顏色都沒關係,沒用黑色耐熱絕緣保護也不是太大問題,也用電腦把四個故障點歸0,然後電池有用7b勁戰的電池測試,尺寸剛好,以後壞了在換這顆,傳動部分也免費拆給我看,幫抹黃油,判斷裡面的素材都是副廠但都可以用。他有用一個電腦儀器量-3那個專有名詞我不會,最後都把我用電腦調回正常值。
收費350。目前收費也合理,電腦檢查排除問題、總不能做白工,換成加盟早就收600起跳了在發動不了再給他放車好了,優點距離家近,昨天去的老店也不錯,但15分路程有點遠。

剛剛有汽車漏氣過來補氣老闆也不收錢,問了一下原來以前有在我們公司上班過,原車店他也知道有問題,都沒買電腦儀器,評價也有點...
ko214860 wrote:
我現在剛好找到一家用(恕刪)
就跟你說了熱車量不準,冷引擎和熱引擎需要的噴油量差了5-10倍之多

早上🚗都沒發動20度氣溫量就知了,進氣溫和引擎溫要低於20度


我覺得直接和老闆借對換7號電池來測這1個月早上發動就知了

7號電池沒問題的話,整流器能換新就換吧,不然很快又會難發動
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