YAMAHA BW'S 水冷 125 試駕報告|冒險魂到位的新都市傳說

我自己是至少十年的勁戰車主,看著台灣機車市場發展至今⋯⋯

再瞄到這篇山葉官方的 QA⋯⋯我真的不知該用「規避」還是「鬼扯」來形容

125 排氣量那題就算了,但 LED 及 ABS 的採用與否回覆,我只感受到車廠自我滿滿的驕傲感⋯⋯
這外型很重主觀。。。
改天來看看實車
以上發言僅供參考與討論
全台第一台內建菜籃的速克達
yellowflood wrote:
全台第一台內建菜籃的速克達


Let's 50
對於下面Q&A官方的回答...有點無言
Ronald Chen wrote:
對於下面Q&A官方的...(恕刪)


所以是官方的設計理念

大神會買單創意大神作

玩樂車款?
低配車先刷一波盤子,過段時間出個Led小改在刷一波、大改前換上Abs再洗一次,新車大改再出低配。

這種手法Toyota在台灣屢試不爽,錢真好賺。
RiderChiu wrote:
低配車先刷一波盤子,(恕刪)


真的......可是想要的就是會先買== 我就是其中一個....

ABS倒是還好 主要是燈系改款就很吃虧

而且也不知道D版的會賣多久....應該也是一陣子就沒有了 後面都要選配
這樣想行,反向思考也可以!

D版若暢銷後也許下波總價會小升還不致於停,甚至甜頭夠話,下波是加入更多甚至全色系可升級更熱炒!

其它就是之前大大們分享的,改燈再上 /改色改款… 都是熱炒的好招,也都比停賣更好招~ 怎麼熱炒就怎麼賺! ^_^~~

玉面肥龍王晶哥 wrote:
而且也不知道D版的會賣多久....應該也是一陣子就沒有了… (恕刪)
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