勁戰6代,從7月多上市以來就一直受到很多批評
有人說太貴,不如直接上150級距,銷售量還不如賣到排隊的DRG
有人說125cc以下不需要用水冷
有人說YAMAHA的水冷很爛很不耐用
有人說它動力太差,還輸給氣冷車的JET
反正什麼樣OOXX的言論都有,這些言論我都看在眼裡記在心裡

有鑑於自己也是勁戰6車主,勁戰6真正第一次(8月份)的銷售成績我等了好久,以下來自小老婆的統計
數據會講話--勁戰6代8月份銷售量
勁戰6以4692台拿下冠軍,超越三陽Jet SR+Jet S+FNX的總銷售量,更是DRG銷售量的2倍以上(雖然不能拿不同級距的車做比較,但只是回應之前的言論)
改成較高成本之後的水冷,大家仍然買單,且比之前1~6月勁戰5的銷售量更進一步提升,證明了水冷的優勢性及吸引力(當然也有可能是開學季的關係)

會PO這一篇,並不是在說勁戰6有多厲害
只是想對一些陽粉及葉黑做出回應,數據會說話,消費者的眼睛是雪亮的,再多的嘴砲攻擊,也抹滅不了客觀的事實
嘿嘿 看一個月不準......看第2個月 才準

銷售第一個月 暴衝 很正常~~~...................
kingjehau wrote:
勁戰6代,從7月多上(恕刪)

說的好NMAX在旁邊哭泣
歹徒
勁戰究竟是買這台車,還是買能改的部分?
大家說的是這台原廠車不值得⋯
但是買來愛大改的有多少?(絕對佔多數)
能改愈多的車,愈受年輕人喜愛呀!
只要勁戰還是=改的代名詞,銷售量就難以撼動!


補一下150高階的

光陽在高階也不差,並不是一堆說只有買菜車的
還好我不看一些論壇大師po文推薦買車的
大師騎的車只賣一百多台
難怪整天說他的車多好不會壞 一百多台還壞我也無言 原來妥善率是這樣算的啊

勁戰六:那我八月要感謝誰賜箭? 疑

不是說一堆人七月很失望
不對啊八月怎麼不失望了?

看起來要買哪台車還是自己加到各車種臉書社團還是最多車主心得可以參考
山葉車就是罵越兇 賣越好
一直以來都是如此
01常常也是反指標

話說Force真的有夠猛 都上市多久了
jrc1234567 wrote:
嘿嘿看一個月不準......看第2個月才準
銷售第一個月暴衝很正常

前代勁戰月銷量最好的時候曾有5300~5400台的紀錄
看看九月份的開學旺季能不能刷新紀錄就知道山葉的銷售神話是否依舊
反正怎麼賣都能嘴
十天不準、一個月不準、沒破舊紀錄就是神話不再
網路上寫了幾十篇幾百篇的也只是在同溫層取暖
現實是只要願意掏出十萬買車的人能接受就好
人家還能再掏十萬改呢
賽道亡者 賽道亡者
人家一直再強調J葛......你下賽道
年輕人觀念YAMAHA=日本=潮
兩陽就是垃圾


觀念不改 YAMAHA永遠躺著賺
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