氣冷 VS 水冷(氣冷的馬力還比較大)

Play_one wrote:
好不容易從第一頁留言...(恕刪)

水冷車其實也是沒多難顧 ,就是勤跑「會修水冷的店」!
但是氣冷車,隨便養,都行!差距在這!
長途旅行以超過200公里來說, 大重當然沒問題!但小白牌會有拉水溫的機會!同行過的車友,在急拉轉速情況下,有亮過水溫燈,細心的人會注意到,速度會下降!然後氣冷車的我沒有這問題!一旦拉水溫,車子油門就會比較不靈敏,只能讓車子稍微休息降溫回原車行檢查,則被回答無問題,拉水溫時車子就是會開始有失去加速力道的感覺產生,真的打破我的三觀,水冷不是說很耐長途怎會亮水溫燈,這......唉,以上是個人經驗談!車種 YAMAHA FORCE⋯⋯
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
水冷車其實也是沒多難(恕刪)
水冷要搭鑄鐵引擎才是最強,搭鋁合金引擎還是算了吧
hebe19920502 wrote:
水冷要搭鑄鐵引擎才是最強,搭鋁合金引擎還是算了吧

台灣的改裝業者是有推出FORCE專用的強化版(限縮水道)的鋁合金汽缸來解決原廠缸容易衝墊片的問題
phos2019 wrote:

台灣的改裝業者是有...(恕刪)

我要是車主 會氣死!原廠比副廠還差 我買車台喔!
改低溫節溫器就可了,山葉車系不是改裝品很多嗎?

本來就是水溫低1點最好

又不是在下雪的地方騎車用原廠水龜

巡行我水溫76度再騙電腦到80-82度,油耗都能省100趴,原廠龜82度巡行牛在叫的引擎聲很耗油
我騎三陽高手125第一代 氣冷的
環島好幾次了!
沒有問題!!
台中騎到台北的也騎過!

看這版不禁懷疑... 原來以前的引擎用料可能比較好!
讓我不捨放棄現在的高手125 唉!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)

今日熱門文章 網友點擊推薦!