我在車行,本來想買勁六ABS款,但老闆說原廠要在第二批或第三批時,針對第一批車友反應前避震器過去硬的問題,會在後面的生產批次改才較舒適的前避震器,若我不急的話,可以再晚一點再來買。
請問一下,有誰有聽過類的消息嗎?我是有在Youtuber上聽機車達人也是有講到這點資訊,也是講說原廠針對使用者騎乘反應去做改善,下在下個生產批次進行更改。
ericfeng228 wrote:
我在車行,本來想買勁六ABS款,但老闆說原廠要在第二批或第三批時,針對第一批車友反應前避震器過去硬的問題,會在後面的生產批次改才較舒適的前避震器,若我不急的話,可以再晚一點再來買。
請問一下,有誰有聽過類的消息嗎?我是有在Youtuber上聽機車達人也是有講到這點資訊,也是講說原廠針對使用者騎乘反應去做改善,下在下個生產批次進行更改。

有網友說等大改款的勁七ACC款比較好!
基本上目前市售白牌車買來必改的都有前叉+輪胎+來令片
所以這部份的問題完全不用考慮
你買勁戰不改裝?
phos2019 wrote:
被標題騙近來...這(恕刪)


推銀筷子
如何用一句號讓別人覺得你很懂車?
「前叉太軟」

車廠:
這麼硬可以了吧?
反正還是會有人說軟要改啊
其實一堆問題
別看小三在影片說什麼「USB插孔設計這樣,Yamaha工程師也不是笨蛋」事實就是線插上去別說寶特瓶,連手套都不好塞。

電池右側接合縫也是每台車都那麼大

騎車龍頭放手車子會整個左傾,左彎跟右彎會有些微差異感,感覺右彎不順。

UBS版據說前煞力道調整的有點大,目前已經聽到兩個人前輪滑掉

而避震會不會改不知道,但避震真的硬到沒品質,小碎震就算了,連輾到道路白色虛線還會震,整個超誇張。

我胎壓都降到25/28了一樣震,一堆人說你可以降到20/22,一個避震要搞到使用者輪胎只能打20真的能拿去丟了。

其他式設計不良像是
儀表反光到白天看不到,遠光指示燈晚上刺眼到不舒服

座墊本身我覺得支撐度很好,但前座墊前傾會一直往前滑,尾椎那邊硬到哭,根本不好坐

踏板也斜到不合人體工學

前物品掛鉤又細又搖,支點設計也很奇怪,掛三罐飲料有點擔心斷掉,廉價感爆棚

方向燈上方莫名凸一塊在那邊擋手,喇叭按鈕有點低不好按

還有不算設計不良,但真的說到不想再說很常用的超車燈警示燈被拔

======
另外別說我是山葉黑,我也買了一台六代,所以優點我也說一說吧
大燈很多人說不亮會被蓋,但實際去全黑山路會發覺那個燈是非常足夠,而且燈形有光暈看起來很舒服,也有適當的溢光能清楚照到路牌,是我看過算設計的很好的led。
引擎安靜也是舒適的沒話說
車廂也很深,大部分安全帽都能免壓

但那個避震真的騎過你就覺得瞬間把所有優點蓋掉,第一天車行降胎壓騎回來就想賣車,後來覺得太麻煩還是作罷。

放了很多性能科技感覺很厲害,但真心懷疑工程師到底會不會騎機車出門?
我的感受大概這樣
geneyanxie wrote:
我也買了一台六代,所以優點我也說一說吧

咦,看大大之前的留言
我還以為您是三陽車系的愛用者,想不到您也買了六代戰
不知可否再請您以您的經驗來比較一下JET SR跟六代戰之間的長短
例如引擎的寧靜度、時速0~70的加速性能、時速70~90的加速性能...不等
例如騎乘的姿勢或屁股的舒適度、腳部的伸展空間或腳部的舒適度...不等
十萬沒雙黃加超車燈就太過分了,JetSR 93000就算沒水冷但至少燈具配置沒吃掉 雙黃燈很多車沒有但沒超車燈就離譜,自家老奔騰都有超車燈了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!