tappy32 wrote:煞車覺得不夠用?直接(恕刪) NMAX 車子體質不錯,但是在於台葉策略偏差,認為壓低價錢優先!真的懸吊系統好些,煞車不能只剛好夠用,再引進車用導航系統,那就真就是一台優質車,以台葉的信仰我想就算是13W也可能賣的動甚至大賣另外你現在覺得普通騎乘的時候感覺很美好,但是車輛的真正的價值體現往往是在於緊急狀況之下的安全,畢竟機車是肉包鐵。所以請不要再說夠用就好,那會誤導人跟害死人的以目前客觀的比較之下真的 首先看到的是煞車與前叉的不足,如果執意要買這兩者決定一定要做適當的強化或更換高性能零件
OrangeJu1ce wrote:這台車其實也滿棒的,(恕刪) 問題是車廠當初的廣告,不是在通勤。在旅遊第一,結果那樣的價錢給那樣的配備,又沒有導航,真是太LOW看不起台灣人的眼光,台葉是不是覺得那樣推個西瓜出來都可以變成大麥!棒的是國外賣的價錢與CP值,以及龍骨車架的設計再加上APP導航,但是到台灣只剩龍骨,但龍骨又不符合台灣的用車生態。