[email protected] wrote:
馬車當年的品質超爛啊,塑膠殼動不動裂就斷,尤其車尾左右兩片銜接的地方,
另外風鏡也是個笑點,
挖一排洞,然後套橡皮套,然又用塑膠螺絲鎖到膨脹固定,大燈殼沒用一陣子就變色
另外動不動就水溫拉高,整體來說當年的車雖然便宜,但是製作品質真的就很2266
反而後來的勁戰組裝品質就好一些
真的老馬玩家根本不會去懷念老馬,我自己玩了兩台,公司當年辦的活動沒有一次沒參加的,
還參加幾個馬車車隊,山葉欠改應該也是從馬車開始,沒改的馬車,雙載爬坡根本跟腳踏車沒兩樣
雖然我一直都是騎山葉的車,迎光150,迅光125 ,迅光125最後一代,馬車一代,馬車彩繪版,競戰,
SMAX 2003 到現在的SMAX 2018,但是個人不認為山葉給的就一定好香......
原來馬車品質是這樣
我在中國摩托迷網站上看到馬車愛好者
並和光陽A博士相提並論
且我爸媽家樓下有人騎馬車所以認為沒太大毛病
[email protected] wrote:
理性一點,幫公司說話幫公司跟別人爭得面紅耳赤, 你買車又不會有折扣,何必呢
同感
[email protected] wrote:
馬車當年的品質超...(恕刪)
沒錯 難得 這裡還有 有點水準的山葉騎士!
一些人吹得 山葉速克達 好像 其他車全部都抄山葉 山葉真香!殊不知 山葉做速克達 又不是讓他們拿去改裝成賽車的 真正的性能街車是仿賽好嗎!山葉的速克達 訴求主要是方便兼旅遊!而不是講求性能阿!買回去改裝就失去那台車的真正意義了!台灣就有人愛唬爛什麼體質 明明就一速克達 講得過彎有多穩有多神 結果還不是靠改裝 要改 台台都可以改 不需要一定選山葉 又沒有比較會跑!
山葉的仿賽做得不錯 不代表他的速可達CP值 就是不錯 要跟兩陽比起來 說實話 並沒有顯得特別突出 甚至還輸人家一截!
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