小惡魔市集悅遊日本活動報導

一代 SMax 換 NMax 感覺

363分

個人積分：363分

文章編號：78161586

I don't even argue with people anymore because I started to realize that everybody only understands from their level of perception. So now even if you tell me 2+2 equals 10, you are right! Enjoy. [ELON MUSK]

176分

個人積分：176分

文章編號：78164217

rockwu wrote:
SMax 也騎了七年(恕刪)

請教分享騎乘經驗，腳是以斜踏還是平踏得到的經驗？

157分

個人積分：157分

文章編號：78164522

rockwu wrote:
SMax 也騎了七年...(恕刪)

恭喜牽新車，小弟當初也很期待這台車子問世，也在六月試乘會時到場試乘，舒適度真的屌打近期10年內所有車款，但因為小弟本身是馬車車主，在舒適性上還是覺得馬車略勝一籌（個人非常重視腰靠），所以最後還是收手了，來回文主要是想請問有版友把NMAX的座墊改成馬車250的樣式了嗎？不知道騎乘感覺如何?
如果這樣改有更舒適的話，那小弟也想出手再牽台小老婆

最後附上小弟的小愛馬獨照~~

245分

個人積分：245分

文章編號：78164790

Hao brother wrote:

請教分享騎乘經驗...(恕刪)

平踏為主，斜踏沒感覺更舒適，
可能是體型腳長問題(身高186)，
斜踏腳無法更伸直放鬆。

1706分

個人積分：1706分

文章編號：78165037

blueozone0130 wrote:
最後附上小弟的小愛馬獨照(恕刪)

低座高把的經典

不知如此有何乘騎設定邏輯？

218分

個人積分：218分

文章編號：78166991

Eurobike wrote:

低座高把的經典...(恕刪)

這位仁兄對騎乘姿勢好像頗有研究
要不要推薦給大家
150cc以下的國產速克達
那台最棒棒

17分

個人積分：17分

文章編號：78168119

jamesbond_z8 wrote:
說到有沒costdown...(恕刪)</blockquo

您好可以分享一下你改裝的卡鉗之後使用感覺和心得嗎'

是否連油管剎車總泵一起做更換

不知道大哥一共花了多少費用

個人也想升級剎車但是不想更換原廠剎車總泵和油管

3733分

個人積分：3733分

文章編號：78168475

天弓冫牙 wrote:
您好可以分享一下你改裝的卡鉗之後使用感覺和心得嗎'

是否連油管剎車總泵一起做更換

不知道大哥一共花了多少費用

個人也想升級剎車但是不想更換原廠剎車總泵和油管

這不是我改的成品但我也做很多功課
改車是一改動全身只改卡鉗效果有限
總泵油管推不動卡鉗也沒啥用會比原廠還爛建議一起更換
之前問到的AK550卡鉗整套下來全更換是2萬多一點全套金屬油管包含後煞的總泵油管手感才會一致
給您參考

58分

個人積分：58分

文章編號：78169253

白牌的速克達不建議上AK那顆卡鉗推薦B卡一般對四這顆手感比較好也比較適合白牌車 Ak卡鉗適合車重200KG以上卡鉗換煞車就夠了可是會凸顯前避震不足

3733分

個人積分：3733分

文章編號：78169415

v5558v wrote:
白牌的速克達不建議上AK...(恕刪)

對避震也該換因為煞車力道增強
AK那顆很好看一般人是推對四就夠了

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