yaly wrote:哈哈哈 看的懂我在幹嘛的就懂 我也懶得解釋了 智商問題
你只是秀同款車在(恕刪)
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yaly wrote:
你只是秀同款車在不同國家上的官網資訊....這能比較出甚麼鬼?(也就是這台車各地配給的制動就是這個樣)
看台灣山葉官網的資料，smax的制動就勝出了
那為何smax有的卻無法配給nmax呢?
smax前煞系統 碟煞 / Φ267 / 單向雙活塞卡鉗
後煞系統 碟煞 / Φ245 / 單向單活塞卡鉗
nmax前煞系統 碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗
後煞系統 碟煞 / Φ 230 mm / 單向單活塞卡鉗
這個比較法要看台灣山葉是否推出一部台灣特仕車，但在商言商，增加的成本要消費者吸收，印尼Nmax特規車是因為正與本田搶市場，以接近競爭對手的價位但給更多的配備，在台灣Nmax這類的休旅車款目前只有RV180直接對決，因此台灣山葉根本沒有理由增加成本做特規車。
最後我只想說，貿易商ADV 150一部新台幣18萬元也沒像Nmax被一直怒罵一直比較，我的Aerox 155一部買新台幣12萬沒有Keyless、前後ABS、26mm前避震、後輪鼓煞也沒人罵，不懂到底Nmax哪裡貴了，到底台灣車媒在亂傳播Nmax前避震規格些什麼，只因為是台灣山葉? 為什麼沒人發現是我們的薪資30年來都沒漲的問題。(純理性討論，沒有要談政治)
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