再加上歐吉桑體型稍大，膝部空間不足，長途騎乘也不舒服，
因此聽到 NMax 要上市，興起換車念頭，只可惜仍然沒有配備TCS。
當經銷商有實車展示時，去小座了一下，發現膝部空間變大了，不再卡卡，
騎乘座姿也比較舒適，外形 Ok 就下訂了。
新車在連假前一天交車，從新竹市騎到尖石青蛙石小試一下，
騎乘感覺引擎安靜，省油，電腦顯示一公升可跑45公里，
同時道路碎震吸收好，直線穩定性棒，不知不覺時速已經七十多了，
不過在加速性仍比 SMax 溫和，山路過彎穩定性小輸 SMax，
新車剎車也感覺不夠利，但一般騎乘夠用了。
換 NMax 最大感受是，長期騎乘的舒適性，來回二個多小時，
不再感到屁股麻和腰酸，較適合長途旅遊，
因此比 SMax ABS 貴了一萬元，個人覺得舒適性無可取代，
同時配備也多了 Key less, 怠速熄火和省油引擎，值得這一萬元價差，
最後小結，挑合適自己的車比較重要。
