甚麼!!!勁豪125七期領完補助比六期貴3700....

YS1102 wrote:
七期只要該車廠有"50...(恕刪)


那很糟糕啊.
他有足夠的引擎種類數量有達到50%嗎?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
showpay wrote:
剛經過經銷商問了一下(恕刪)

七期車價格都會再疊上去,買不買單也是消費者問題
神探鉛筆 wrote:
七期車價格都會再疊上(恕刪)


七期有三個條件
1.又要修改排氣相關的零件配置.然後送測
2.OBD要額外安裝,這是每一台
3.要有一半的引擎族數量(包含電動機車馬達)有怠速零排放,也就是怠速熄火
這三項都要錢.
第二第三項都是每一台車輛增加的成本.第一項的總費用是要該車款的總銷售來分攤.
所以?漲價多少就是合理與否的重點.
拿某車年銷售量保底5萬台的來舉例.漲價我們也不要太誇張啦.我們就拿SYM這麼佛心的3000元來計算
一年的額外營收就是1億五千萬,一年而已喔.
請問八期啥時候才會出來.我們就假設跟當初六期到現在七期一樣.5年
額外的收就是X5倍 7億5千萬.
合理?在提醒一下.現在很多車款沒有第三項.
也請不要誤會SYM漲價3000仍然是海削消費者.他的車種沒有保底年銷售五萬台.
最多接近,而且該車種還不只這三項,額外加裝的很多配備!

至於那個有機會銷售5萬輛的喔.該廠商當然不會這麼佛心只有漲價3000
就更不用說增加配備了!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
勁豪賣太便宜啦,7期版 調整個避震器阻尼阿 ,K值??
之後, 賣10萬不過份
啥你說比勁戰貴?
你的信仰儲值不夠啦
你沒看到Nmax也比smax 、force貴嗎
光那個阻尼,K值 就不知道差多少了😤
誰在跟你看避震粗細,卡鉗大小的


套句awei0113說的
可以去搞清楚碟式煞車作動原理再來屁嗎?
可以去搞懂正叉作動原理再來屁嗎?
可以去搞懂七期後輸出的影響再來屁嗎?


奇怪了這麼懂車的人怎麼還會看上這種二貨
唉!
找以前同事買這台,台北市已經沒有廠商賣六期的了

我看了一下只剩下MOMO有在賣六期

最後還是忍痛買了

山葉機車真的很厲害,政府補助的五千就這樣硬生生坑走了....



showpay wrote:
剛經過經銷商問了一下...(恕刪)
pogolin wrote:
唉!找以前同事買這台(恕刪)


沒人逼你要買這台啊
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
呵呵! 是呀!

只是商人真厲害,如果政府沒補助七期五千,這台七期絕不會是六萬八這定價

因為跟六期並沒有甚麼差別呀

至於為何買這台,相較其他台,還是較為經濟實惠

因為我不需要太大動力的車子,省油第一優先考慮

Wow_Senior wrote:
沒人逼你要買這台啊(恕刪)
sonner wrote:
勁豪賣太便宜啦,7期(恕刪)


總統府沒來用高薪聘請您去當發言人真是國家的損失啊!
pogolin wrote:
呵呵! 是呀!只是商(恕刪)


七期有比較省油一點.
你都買了我就不多說了.
axis z台灣版是一堆缺點,你說實惠我是覺得不值那個錢.
但真的不錯的又貴得離譜,唉唉唉唉
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
有問過前同事,現在開機車行。

他覺得六期的勁豪很適合我這種不要求動力的上班族

只是要下單時,才發現台北大盤都沒六期了,要買要到桃園去了

因為急著要換車,就沒比較太多!

以七期而言,你覺得哪台比較實惠?

這台我鄉下阿伯也有買,雲林回饋非常多,舊換新可以折到兩萬一。


Wow_Senior wrote:
七期有比較省油一點.(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!